乘用车前悬架设计.doc

  
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乘用车前悬架设计,2.4万字 60页原创作品,已通过查重系统 摘 要汽车工业技术的发展对汽车的行驶平顺性,操纵稳定性的要求越来越高,汽车行驶平顺性又与悬架密切相关。因此,对悬架系统的设计具有一定的实际意义。本次设计根据设计车型的特点,合理计算选择该车型悬架系统的结构形式、麦弗逊悬架主要参数的计算与确定、各零部件设计计算与...
编号:99-574405大小:3.40M
分类: 论文>机械工业论文

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乘用车前悬架设计

2.4万字 60页 原创作品,已通过查重系统

摘 要
汽车工业技术的发展对汽车的行驶平顺性,操纵稳定性的要求越来越高,汽车行驶平顺性又与悬架密切相关。因此,对悬架系统的设计具有一定的实际意义。
本次设计根据设计车型的特点,合理计算选择该车型悬架系统的结构形式、麦弗逊悬架主要参数的计算与确定、各零部件设计计算与校核、在AUTOCAD中完成各零件图以及装配图的绘制。在车轮和车身垂直方向上建立两自由度的平顺性分析模型,运用MATLAB编写程序对该车悬架进行平顺性分析,并分析由轮毂电机带来的对悬架参数的选择以及平顺性带来的影响等。


关键词:悬架系统;麦弗逊悬架;轮毂电机;平顺性;