轻型客车制动器选型与设计.doc
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轻型客车制动器选型与设计,1.69万字 39页原创作品，已通过查重系统目录第1章 绪论11.1制动系统的发展概况及组成11.2制动器的研究现状31.3制动器的设计的意义51.4制动器设计的主要内容5第2章 制动系统方案论证分析与选择72.1制动器形式方案分析72.1.1鼓式制动器72.1.2盘式制动器92.2制动驱动机构...
内容介绍
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轻型客车制动器选型与设计
1.69万字 39页 原创作品，已通过查重系统
目 录
第1章 绪 论 1
1.1制动系统的发展概况及组成 1
1.2制动器的研究现状 3
1.3制动器的设计的意义 5
1.4制动器设计的主要内容 5
第2章 制动系统方案论证分析与选择 7
2.1制动器形式方案分析 7
2.1.1鼓式制动器 7
2.1.2盘式制动器 9
2.2制动驱动机构的结构形式选择 10
2.2.1简单制动系 10
2.2.2动力制动系 11
2.3本章小结 12
第3章 制动系统的主要参数及其选择 13
3.1制动器设计相关主要技术参数 13
3.2同步附着系数的分析 13
3.3确定前后轴制动力矩分配系数 13
3.4制动器制动力矩确定 14
3.5鼓式制动器的结构参数与摩擦系数 14
3.5.1鼓式制动器的结构参数 14
3.5.2摩擦片的摩擦系数 16
3.6本章小结 16
第4章 制动器的设计计算 17
4.1制动蹄片上的制动力矩与张开力 17
4.2制动器因数与制动蹄因数的分析计算 21
4.2.1后轮鼓式制动器效能因数 21
4.3驻车制动计算 22
4.4本章小结 23
第5章．制动器主要零部件的结构设计 24
5.1 制动鼓 24
5.2 制动蹄 24
5.3制动底板 24
5.4制动蹄的支承 25
5.5制动轮缸 25
5.6制动器间隙 25
5.7摩擦材料 25
5.8本章小结 26
第6章 制动器零部件的强度校核 27
6.1紧固摩擦片铆钉的剪切应力验算 27
6.2制动蹄支承销剪切应力计算 27
6.3回位弹簧强度校核 28
6.4本章小结 29
第7章．制动器校核 30
7.1校核制动器的热容量和温升的核算 30
7.2制动器的校核 31
结 论 32
致 谢 33
参考文献 34
摘要 客车是城市常用的运输工具，因此客车的发展极快，然而随着客车增加，带来的安全问题也越来越引起人们的注意，而制动系统则是影响汽车安全的重要系统之一，同时制动器作为制动系统的核心部分，从而对汽车制动器的结构分析与设计计算也就显得非常重要了。
本次设计说明书中首先介绍了制动系统的发展，组成和意义，并通过制动系统方案的分析确定本次设计所采用的方案-后轮鼓式制动器促动装置为凸轮。其次又通过给定的技术参数对制动器的主要参数进行选择以及对制动器进行设计计算，主要设计过程有同步附着系数的分析，确定前后轴制动力矩的分配系数，制动器制动力矩和制动器各结构参数的确定以及制动张开力和制动效能因数的计算。而后又对制动器的主要零部件的结构进行设计并且对一些部件进行强度校核。最后通过以上计算利用Auto CAD绘制图形完成本次设计。
关键词：客车 制动系统 鼓式制动器 制动器参数 结构
1.69万字 39页 原创作品，已通过查重系统
目 录
第1章 绪 论 1
1.1制动系统的发展概况及组成 1
1.2制动器的研究现状 3
1.3制动器的设计的意义 5
1.4制动器设计的主要内容 5
第2章 制动系统方案论证分析与选择 7
2.1制动器形式方案分析 7
2.1.1鼓式制动器 7
2.1.2盘式制动器 9
2.2制动驱动机构的结构形式选择 10
2.2.1简单制动系 10
2.2.2动力制动系 11
2.3本章小结 12
第3章 制动系统的主要参数及其选择 13
3.1制动器设计相关主要技术参数 13
3.2同步附着系数的分析 13
3.3确定前后轴制动力矩分配系数 13
3.4制动器制动力矩确定 14
3.5鼓式制动器的结构参数与摩擦系数 14
3.5.1鼓式制动器的结构参数 14
3.5.2摩擦片的摩擦系数 16
3.6本章小结 16
第4章 制动器的设计计算 17
4.1制动蹄片上的制动力矩与张开力 17
4.2制动器因数与制动蹄因数的分析计算 21
4.2.1后轮鼓式制动器效能因数 21
4.3驻车制动计算 22
4.4本章小结 23
第5章．制动器主要零部件的结构设计 24
5.1 制动鼓 24
5.2 制动蹄 24
5.3制动底板 24
5.4制动蹄的支承 25
5.5制动轮缸 25
5.6制动器间隙 25
5.7摩擦材料 25
5.8本章小结 26
第6章 制动器零部件的强度校核 27
6.1紧固摩擦片铆钉的剪切应力验算 27
6.2制动蹄支承销剪切应力计算 27
6.3回位弹簧强度校核 28
6.4本章小结 29
第7章．制动器校核 30
7.1校核制动器的热容量和温升的核算 30
7.2制动器的校核 31
结 论 32
致 谢 33
参考文献 34
摘要 客车是城市常用的运输工具，因此客车的发展极快，然而随着客车增加，带来的安全问题也越来越引起人们的注意，而制动系统则是影响汽车安全的重要系统之一，同时制动器作为制动系统的核心部分，从而对汽车制动器的结构分析与设计计算也就显得非常重要了。
本次设计说明书中首先介绍了制动系统的发展，组成和意义，并通过制动系统方案的分析确定本次设计所采用的方案-后轮鼓式制动器促动装置为凸轮。其次又通过给定的技术参数对制动器的主要参数进行选择以及对制动器进行设计计算，主要设计过程有同步附着系数的分析，确定前后轴制动力矩的分配系数，制动器制动力矩和制动器各结构参数的确定以及制动张开力和制动效能因数的计算。而后又对制动器的主要零部件的结构进行设计并且对一些部件进行强度校核。最后通过以上计算利用Auto CAD绘制图形完成本次设计。
关键词：客车 制动系统 鼓式制动器 制动器参数 结构
