货车后桥设计.docx

货车后桥设计

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目录
引言 1
第一章 总体方案的确定 4
1.1主要技术参数 4
1.2驱动桥结构方案的确定 4
1.3主减速器结构方案的确定 4
1.4差速器结构方案的确定 6
1.5半轴型式的确定 6
1.6桥壳型式的确定 7
第二章 主减速器设计 8
2.1主减速器锥齿轮的材料 8
2.2主减速器锥齿轮设计 8
2.3主减速器锥齿轮的强度计算 12
2.4主减速器的轴承计算 15
第三章 差速器的设计 19
3.1差速器的结构形式 19
3.2差速器的齿轮材料 20
3.3差速器齿轮的基本参数的选择 20
3.4圆锥齿轮差速器齿轮强度计算 23
第四章 半轴设计 25
4.1半轴的形式 25
4.2半轴的材料与热处理 26
4.3半轴的设计与计算 26
第五章 驱动桥桥壳设计 29
5.1桥壳的结构形式 29
5.2桥壳的受力分析及强度计算 29
结论 33
致谢 34
参考文献 35




摘要
轻型载货汽车在汽车生产中占有很大的比重。同时驱动桥在整车中也是十分重要的组成部分，设计出结构简单、工作可靠、造价低廉的驱动桥，保证质量的同时也能大大降低整车生产的成本。本课题对某载货汽车后驱动桥进行设计，目的是设计符合某车型整车性能要求的驱动桥，从而提高汽车的燃油经济性和动力性。
本文主要根据任务书中给出的某车型整车性能要求的各类参数，以及在分析驱动桥各部分结构形式、发展过程以及各类组成部件优缺点的基础上，确定了总体设计方案、主要部件的结构型式以及主要设计参数。比如针对这次设计的轻型载货汽车，选用方案如下：选用非断开式驱动桥；单级双齿面齿轮减速器；对称锥齿轮差速器；全浮式半轴；渐开线花键；整体式铸造式桥壳等。具体参数的选择见主体论文。
同时采用传统设计方法对驱动桥各部件，如主减速器、差速器、半轴、桥壳进行设计计算并完成校核。最后运用AUTOCAD画图软件完成装配图和主要零件图的绘制。


关键词：轻型货车驱动桥 单级主减速器 差速器 半轴 桥壳