伊朗zamyad单排皮卡开发设计项目炫目校核.doc
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伊朗zamyad单排皮卡开发设计项目炫目校核,伊朗zamyad单排皮卡开发设计项目炫目校核1.35万字 55页 原创作品，已通过查重系统 目录摘要iv第一章：绪论11.1选题的意义11.2国内外研究现状11.3本文研究方案21.4catia绘图软件介绍2第二章 ：汽车人体工程学简介52.1前言52.2汽车设计与试验用人体模型52.2.1百分位的概念52.2.2h点...
内容介绍
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伊朗ZAMYAD单排皮卡开发设计项目炫目校核
1.35万字 55页 原创作品，已通过查重系统
目录
摘要 IV
第一章：绪论 1
1.1 选题的意义 1
1.2 国内外研究现状 1
1.3 本文研究方案 2
1.4 CATIA绘图软件介绍 2
第二章 ：汽车人体工程学简介 5
2.1 前言 5
2.2 汽车设计与试验用人体模型 5
2.2.1 百分位的概念 5
2.2.2 H点人体模型 5
2.2.3 H点人体样板 6
2.3 驾驶员的眼椭圆 7
2.3.1 眼椭圆的基本定义 7
2.3.2 眼椭圆的画法和眼椭圆样板的制作 9
2.3.3 眼椭圆样板在车身图上的定位 10
第三章 ：驾驶员视野设计 13
3.1视觉原理 13
3.2 视野校核的内容及方法 13
3.2.1 直接前方视野 14
3.2.2 交通灯视野 14
3.2.3 侧向视野 14
3.2.4 视野盲区 15
3.2.5 直接后方、间接后方视野 15
3.2.6 外后视镜视野参见国标15084-2006 15
3.2.7 仪表板视野 16
第四章 ：汽车内部环境反射 17
4.1 汽车的内部环境反射的定义 17
4.2 汽车内部环境反射的种类 17
4.2.1 炫目( glare ) 17
4.2.2 影像( reflection) 17
4.2.3 反光( washout /haze) 18
4.3 汽车内部环境反射形成的原因和指标 19
4.3.1 内部环境反射形成的原因 19
4.3.2 内部环境反射的指标 19
4.3.3 玻璃的透光率的影响 21
4.4 本章小结 21
第五章 ：基于CATIA平台的汽车内部炫目校核 22
5.1 炫目的定义 22
5.2 炫目的分类 22
5.3 炫目的校核方法 22
5.3.1 外界光源直射产生的炫目 22
5.3.2 汽车外部光源经反射造成的眩目 29
5.3.3 汽车自身内部光源经反射造成的眩目 34
5.4 校核结果分析 35
5.4.1 外部光源经前风挡射入组合仪表 35
5.4.2 外部光源经过左侧窗射入组合仪表 36
5.4.3 外部光源经过右侧窗射入组合仪表 38
5.4.4 组合仪表自身发出光线经前风挡反射 39
5.4.5 组合仪表自身发出光线经左侧窗反射 40
5.4.6 组合仪表自身发出光线经右侧窗反射 41
5.4.7 顶灯自身发出光线经前风挡反射 43
5.4.8 顶灯自身发出光线经左侧窗反射 44
5.4.9 顶灯自身发出光线经右侧窗反射 45
5.4.10 外部光线经后挡风射入组合仪表 46
5.5 修改方案 47
结论 48
致谢 49
参考文献 50
摘要：驾驶员视野设计是汽车总布置设计的重要内容，汽车驾驶视野的宜人化程度直接决定车辆预防交通事故的性能。本文根据上海同济同捷公司研究院三中心伊朗ZAMYAD单排皮卡开发设计项目，结合人机工程学，运用CATIA软件研究新开发车型内部炫目规律并做炫目校核。
关键字：炫目校核；眼椭圆；CATIA
1.35万字 55页 原创作品，已通过查重系统
目录
摘要 IV
第一章：绪论 1
1.1 选题的意义 1
1.2 国内外研究现状 1
1.3 本文研究方案 2
1.4 CATIA绘图软件介绍 2
第二章 ：汽车人体工程学简介 5
2.1 前言 5
2.2 汽车设计与试验用人体模型 5
2.2.1 百分位的概念 5
2.2.2 H点人体模型 5
2.2.3 H点人体样板 6
2.3 驾驶员的眼椭圆 7
2.3.1 眼椭圆的基本定义 7
2.3.2 眼椭圆的画法和眼椭圆样板的制作 9
2.3.3 眼椭圆样板在车身图上的定位 10
第三章 ：驾驶员视野设计 13
3.1视觉原理 13
3.2 视野校核的内容及方法 13
3.2.1 直接前方视野 14
3.2.2 交通灯视野 14
3.2.3 侧向视野 14
3.2.4 视野盲区 15
3.2.5 直接后方、间接后方视野 15
3.2.6 外后视镜视野参见国标15084-2006 15
3.2.7 仪表板视野 16
第四章 ：汽车内部环境反射 17
4.1 汽车的内部环境反射的定义 17
4.2 汽车内部环境反射的种类 17
4.2.1 炫目( glare ) 17
4.2.2 影像( reflection) 17
4.2.3 反光( washout /haze) 18
4.3 汽车内部环境反射形成的原因和指标 19
4.3.1 内部环境反射形成的原因 19
4.3.2 内部环境反射的指标 19
4.3.3 玻璃的透光率的影响 21
4.4 本章小结 21
第五章 ：基于CATIA平台的汽车内部炫目校核 22
5.1 炫目的定义 22
5.2 炫目的分类 22
5.3 炫目的校核方法 22
5.3.1 外界光源直射产生的炫目 22
5.3.2 汽车外部光源经反射造成的眩目 29
5.3.3 汽车自身内部光源经反射造成的眩目 34
5.4 校核结果分析 35
5.4.1 外部光源经前风挡射入组合仪表 35
5.4.2 外部光源经过左侧窗射入组合仪表 36
5.4.3 外部光源经过右侧窗射入组合仪表 38
5.4.4 组合仪表自身发出光线经前风挡反射 39
5.4.5 组合仪表自身发出光线经左侧窗反射 40
5.4.6 组合仪表自身发出光线经右侧窗反射 41
5.4.7 顶灯自身发出光线经前风挡反射 43
5.4.8 顶灯自身发出光线经左侧窗反射 44
5.4.9 顶灯自身发出光线经右侧窗反射 45
5.4.10 外部光线经后挡风射入组合仪表 46
5.5 修改方案 47
结论 48
致谢 49
参考文献 50
摘要：驾驶员视野设计是汽车总布置设计的重要内容，汽车驾驶视野的宜人化程度直接决定车辆预防交通事故的性能。本文根据上海同济同捷公司研究院三中心伊朗ZAMYAD单排皮卡开发设计项目，结合人机工程学，运用CATIA软件研究新开发车型内部炫目规律并做炫目校核。
关键字：炫目校核；眼椭圆；CATIA
