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微型电动轿车制冷与采暖方案选择与匹配

3万字 53页 原创作品，已通过查重系统


摘要: 随着全球气候变暖、能源危机越来越严峻，传统的燃油汽车由于消耗大量的石油，对环境造成了很大程度的污染，已经不再符合人们对环境保护的要求。电动轿车在使用的过程中不会对生态环境造成污染，并且电动轿车所使用的动力源一一电能可以通过多种途径转化而来，并且使用电能的价格要低于汽油的价格。所以，电动轿车将是人们未来解决石油能源紧张、保护生态环境，替代燃油汽车的理想解决方案。
电动轿车要为驾乘人员提供舒适的使用环境，空调系统仍然是电动轿车不可或缺的重要部分。如何将空调系统恰当地应用到电动轿车上，并且减少对电动轿车的动力性能和续驶里程的影响，使得电动轿车空调系统的开发以及匹配设计成为开发电动轿车的一个重要课题。此外，电动汽车的发展也取决于电池热管理系统，电机和电机驱动热管理系统，空调热管理系统的技术成熟度制约。
本文首先对国内外电动空调系统的开发情况进行了系统的阐述，对比研究电动轿车空调系统和传统车辆空调系统的主要差别，分析了电动轿车空调系统的开发现状。通过分别对国内外电动轿车制冷和采暖系统的方案分析，提出了适合的空调系统解决方案:电动压缩机空调制冷和电加热暖风系统。之后，以汽车空调系统的基本理论为基础，对电动轿车空调制冷量和制热量进行了分析计算。然后，根据电动轿车空调制冷循环的原理结合电动轿车的冷负荷计算得出电动压缩机功率、蒸发器换热量、冷凝器换热量等系统匹配参数，同时也确定了暖风系统中PTC的功率。同时对电动轿车空调系统内的诸如电动压缩机、蒸发器、冷凝器、膨胀阀等主要零部件进行选型设计。最后，本文分析了电动汽车产热机理及三大热管理系统，并从结构布置和控制方式方面研究讨论提供了建议，以减少电池能耗，增加续驶里程和提升整车可靠性和舒适性。

关键词: 电动汽车空调系统参数计算选型设计热管理系统