纯电动汽车动力转向系统设计.doc
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纯电动汽车动力转向系统设计, 2.1万字 41页 原创作品，已通过查重系统 目录第1 章绪论21.1 汽车转向系统简介21.1.1 转向系的设计要求21.2 eps 的特点及发展现状21.2.1 eps 与其他系统比较21.2.2 eps 的特点31.2.3 eps 在国内外的应用状况41.3 本课题的研究意义4第2 章...
内容介绍
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纯电动汽车动力转向系统设计
2.1万字 41页 原创作品，已通过查重系统
目 录
第1 章绪论 2
1.1 汽车转向系统简介 2
1.1.1 转向系的设计要求 2
1.2 EPS 的特点及发展现状 2
1.2.1 EPS 与其他系统比较 2
1.2.2 EPS 的特点 3
1.2.3 EPS 在国内外的应用状况 4
1.3 本课题的研究意义 4
第2 章电动助力转向系统的总体组成 6
2.1 电动助力转向系统的机理及类型 6
2.1.1 电动助力转向系统的机理 6
2.1.2 电动助力转向系统的类型 7
2.2 电动助力转向系统的关键部件 9
2.2.1 扭矩传感器 9
2.2.2 车速传感器 9
2.2.3 电动机 10
2.2.4 减速机构 10
2.2.5 电子控制单元 10
2.3 电动助力转向的助力特性 10
第3 章电动助力转向系统的设计 12
3.1 对动力转向机构的要求 12
3.2 齿轮齿条转向器的设计与计算 12
3.2.1 转向系计算载荷的确定 12
3.2.2 齿轮齿条式转向器的设计 14
第4章EPS电动转向系统无刷电机的选择 20
4.1无刷直流电动机转矩分析 20
4.3 电机额定转矩的选择 22
4.2 电机额定转速的选择 22
4.3 电机输出功率的选择 22
4.4 电机效率的选择 23
第5章EPS控制系统硬件设计 24
5.1 ：MC9S12XS128系列单片机特点 24
5.2：MC9S12XS128MAE单片机系统电路设计 26
结论.........................................................................................................................................................................36
致谢.........................................................................................................................................................................37
参考文献 38
摘要 汽车转向系统可按转向的能源不同分为机械转向系统和动力转向系统两类。
汽车电动助力转向系统是一种新型的汽车动力转向系统，与传统液压转向系统相比，采用电动机直接提供助力，具有多方面优越性。近年来已有很多中高档汽车配备了动力转向系统装置，EPS 研究也成为汽车工业的热门课题之一，具有重要研究价值和巨大潜在应用前景。
在本文中进行了齿轮齿条转向器的设计计算和对转向齿轮轴的校核，重点进行无刷电机和EPS的控制系统硬件的设计。主要方法和理论采用汽车设计的经验参数和大学所学机械设计的课程内容进行设计，并做了归纳和总结。
关键词: 转向系统；电动助力转向系统；齿轮齿条转向器；无刷电机；EPS；控制系统硬件
2.1万字 41页 原创作品，已通过查重系统
目 录
第1 章绪论 2
1.1 汽车转向系统简介 2
1.1.1 转向系的设计要求 2
1.2 EPS 的特点及发展现状 2
1.2.1 EPS 与其他系统比较 2
1.2.2 EPS 的特点 3
1.2.3 EPS 在国内外的应用状况 4
1.3 本课题的研究意义 4
第2 章电动助力转向系统的总体组成 6
2.1 电动助力转向系统的机理及类型 6
2.1.1 电动助力转向系统的机理 6
2.1.2 电动助力转向系统的类型 7
2.2 电动助力转向系统的关键部件 9
2.2.1 扭矩传感器 9
2.2.2 车速传感器 9
2.2.3 电动机 10
2.2.4 减速机构 10
2.2.5 电子控制单元 10
2.3 电动助力转向的助力特性 10
第3 章电动助力转向系统的设计 12
3.1 对动力转向机构的要求 12
3.2 齿轮齿条转向器的设计与计算 12
3.2.1 转向系计算载荷的确定 12
3.2.2 齿轮齿条式转向器的设计 14
第4章EPS电动转向系统无刷电机的选择 20
4.1无刷直流电动机转矩分析 20
4.3 电机额定转矩的选择 22
4.2 电机额定转速的选择 22
4.3 电机输出功率的选择 22
4.4 电机效率的选择 23
第5章EPS控制系统硬件设计 24
5.1 ：MC9S12XS128系列单片机特点 24
5.2：MC9S12XS128MAE单片机系统电路设计 26
结论.........................................................................................................................................................................36
致谢.........................................................................................................................................................................37
参考文献 38
摘要 汽车转向系统可按转向的能源不同分为机械转向系统和动力转向系统两类。
汽车电动助力转向系统是一种新型的汽车动力转向系统，与传统液压转向系统相比，采用电动机直接提供助力，具有多方面优越性。近年来已有很多中高档汽车配备了动力转向系统装置，EPS 研究也成为汽车工业的热门课题之一，具有重要研究价值和巨大潜在应用前景。
在本文中进行了齿轮齿条转向器的设计计算和对转向齿轮轴的校核，重点进行无刷电机和EPS的控制系统硬件的设计。主要方法和理论采用汽车设计的经验参数和大学所学机械设计的课程内容进行设计，并做了归纳和总结。
关键词: 转向系统；电动助力转向系统；齿轮齿条转向器；无刷电机；EPS；控制系统硬件
