基于车联网的高速公路不停车收费系统设计.doc

基于车联网的高速公路不停车收费系统设计


1.75万字 51页 原创作品，已通过查重系统


摘 要
我国经济的发展促使高速公路当前也处于飞速发展时期，高速公路的建设正处于大规模发展阶段，但是随着拥有车辆的用户数目不断增加，高速公路的交通拥堵情况越来越严重，急需寻找快捷的收费方式以取代传统的停车收费方式以改善收费效率低下的现状。电子不停车收费是指通过安装在汽车上的电子标识卡与安装在收费道旁的读写收发器进行短程通信，并配合后台计算机和银行扣费系统来实现车辆的不停车收费。这个系统成为了当前国际上最先进的收费系统，只需在车上安装电子标签，车辆便可以自由通行而无需停车缴费。
本文从目前国内外的发展现状出发，从理论上对不停车收费系统进行研究和探讨。首先详细介绍了不停车收费系统所采用的专用短程通信技术、自动车型识别技术、自动车型分类技术和图像抓拍识别稽查技术等关键技术。其次重点介绍RIFD技术和图像识别技术在不停车收费系统中的运用，在此基础上提出了组合式不停车收费系统，并对系统进行了软硬件设计。最后对本文进行总结和展望。
本设计孽步实现不停车收费的功能，基本达到不停车收费的设计需求，组合式不停车收费系统具有一定的经济效益和社会效益。


关键词：电子不停车收费系统，组合式电子收费系统，专用短程通信，射频识别，车载单元，路侧单元