电动汽车驱动器用开关电源设计.docx

  
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电动汽车驱动器用开关电源设计,2.27万字 47页 原创作品,独家提交,已通过查重系统 摘要随着经济以及科技的发展,人们的生活水平得到了很大的提高,汽车的使用也越来越普遍,燃料汽车的广泛使用不仅带来了能源危机,而且带来了环境污染。这对于以清洁能源作为主要动力来源的电动汽车来说是一次机会。目前,各汽车生产企业正逐步增加对于...
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分类: 论文>电气自动化/电力论文

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电动汽车驱动器用开关电源设计

2.27万字 47页 原创作品,独家提交,已通过查重系统

摘要随着经济以及科技的发展,人们的生活水平得到了很大的提高,汽车的使用也越来越普遍,燃料汽车的广泛使用不仅带来了能源危机,而且带来了环境污染。这对于以清洁能源作为主要动力来源的电动汽车来说是一次机会。目前,各汽车生产企业正逐步增加对于混合动力汽车(包括纯电动汽车)相关技术研发的投资力度。由于研发技术的提高,目前,混合动力汽车已经逐步走向市场,走向人们的生活。
本课题是针对以纯电动汽车系统作为研究对象,对其中的主逆变器的辅助开关电源进行研究设计,在介绍开关电源技术发展及发展趋势之上,结合实际要求,设计了一款多路输出的辅助开关电源。本课题设计的辅助开关电源采用的是全控型功率MOSFET开关管作为开关器件,利用控制功率MOSFET开关管的占空比来调节输出电压,开关电源的主电路采用的是单端反激式变换器,主控制电路采用的是专用芯片UC3844来实现电压和电流的双闭环控制,反馈电路采用的是PC817、TL431等芯片来实现输出电压稳定的目的。本课题利用Saber软件对本文设计的开关电源进行建模仿真,并对输出电压进行分析。系统的工作频率为60kHz,输出5路隔离电压。


关键词: 开关电源反激式变换器 UC3844 高频变压器