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基于CFD的某皮卡汽车除霜系统分析

2.5万字 67页 原创作品，已通过查重系统


摘要：本文首先描述了进行汽车除霜的的重要性与必要性，接着简单的回顾了国内外关于汽车除霜的研究现状。并着重介绍了运用数值模拟进行除霜研究的方法与原理。
接下来，本文根据真实的某皮卡卡车模型，运用CATIA软件，建出用来进行汽车除霜的简略模型。之后，运用ICEM划分出网格模型，并在FLUENT中进行除霜过程的数值模拟，分析其除霜效果是否满足国家除霜法规要求。然后，修改除霜模型以及除霜条件，比如进风口大小，前后位置，进风风量等，继续进行除霜模拟，最后利用数值模拟的结果进行单因素分析。综合所有的模拟结果，本文得出以下结论。
首先，此皮卡车模型的除霜系统的除霜效果符合GB 11555-2009除霜法规要求。其次，对于除霜效果，研究发现，初始温度越高，除霜效果越好。出风温度越高，出风风量越大，除霜效果越好。但出风温度越高，能源浪费越高，出风风量越大，噪声、振动也会越大，所以在设计时需要计算最优出风温度值和出风风量。另外，进风口大小和位置对除霜效果也有影响，进风口越大，能影响的除霜区域就越大，但也会带来能量分散的问题。还有，合理的进风口位置也能增强除霜效果。
本研究对此具体的皮卡车模型具有实际应用价值，对其他汽车除霜系统的研究具有参考价值，为以后的汽车除霜研究奠定了一定的基础。

关键词：汽车除霜 数值模拟 CFD技术 FLUENT