基于ftaap视角的中国汽车行业发展研究.docx
约31页DOCX格式手机打开展开
基于ftaap视角的中国汽车行业发展研究,基于ftaap视角的中国汽车行业发展研究1.8万字 31页原创作品,通过查重系统摘要随着市场经济的快速发展,中国已经变成全球最大的汽车市场,而2014年亚太经合组织(apec)领导人非正式会议第二阶段会议结束后,亚太自由贸易区路线图获得apec经济体领导人会议通过,这意味着亚太自贸区(ftaap)的构想终于迈出了实质性...
内容介绍
此文档由会员 红提很好吃 发布
基于FTAAP视角的中国汽车行业发展研究
1.8万字 31页 原创作品,通过查重系统
摘 要
随着市场经济的快速发展,中国已经变成全球最大的汽车市场,而2014年亚太经合组织(APEC)领导人非正式会议第二阶段会议结束后,亚太自由贸易区路线图获得APEC经济体领导人会议通过,这意味着亚太自贸区(FTAAP)的构想终于迈出了实质性的一步。在亚太自贸区建立后,势必会对我国的汽车行业产生很大的影响,我国的汽车产业对国民经济的综合贡献度很高,直接或间接提供就业岗位超过千万,是我国国民经济的支柱产业。研究亚太自由贸易区对中国汽车行业的影响具有重要的意义。
我国的汽车产业拥有很多品牌,大致分为国产品牌和合资品牌。我国经济的发展情况、国家的汽车生产和消费政策、汽车行业的投资环境、原油和钢材的价格以及汽车消费的外部环境都会对汽车产业产生很大的影响。在亚太自贸区即将建立,亚太区域经济走向一体化的大背景下,国产品牌需要建立中国汽车企业的企业文化,建立中国汽车企业的学习型组织结构并形成与市场同步的创新能力;而合资品牌则应以自有品牌进入二三线市场,寻求合适的经营方式,在保证质量的同时尽量降低成本并转变思想,重塑理念,才能在亚太区域经济一体化的浪潮中,得到长足的发展,为中国汽车行业的进步和繁荣做出贡献。
关键词:汽车行业、亚太自贸区、FTAAP、国产品牌、合资品牌
1.8万字 31页 原创作品,通过查重系统
摘 要
随着市场经济的快速发展,中国已经变成全球最大的汽车市场,而2014年亚太经合组织(APEC)领导人非正式会议第二阶段会议结束后,亚太自由贸易区路线图获得APEC经济体领导人会议通过,这意味着亚太自贸区(FTAAP)的构想终于迈出了实质性的一步。在亚太自贸区建立后,势必会对我国的汽车行业产生很大的影响,我国的汽车产业对国民经济的综合贡献度很高,直接或间接提供就业岗位超过千万,是我国国民经济的支柱产业。研究亚太自由贸易区对中国汽车行业的影响具有重要的意义。
我国的汽车产业拥有很多品牌,大致分为国产品牌和合资品牌。我国经济的发展情况、国家的汽车生产和消费政策、汽车行业的投资环境、原油和钢材的价格以及汽车消费的外部环境都会对汽车产业产生很大的影响。在亚太自贸区即将建立,亚太区域经济走向一体化的大背景下,国产品牌需要建立中国汽车企业的企业文化,建立中国汽车企业的学习型组织结构并形成与市场同步的创新能力;而合资品牌则应以自有品牌进入二三线市场,寻求合适的经营方式,在保证质量的同时尽量降低成本并转变思想,重塑理念,才能在亚太区域经济一体化的浪潮中,得到长足的发展,为中国汽车行业的进步和繁荣做出贡献。
关键词:汽车行业、亚太自贸区、FTAAP、国产品牌、合资品牌