车联网下的交通诱导技术研究.doc

车联网下的交通诱导技术研究

3.78万字 70页 原创作品，已通过查重系统


摘 要
交通拥堵已严重阻碍城市发展，体现在城市建设规模、城市经济发展、城市辐射力大小与区域功能划分等多个方面。在交通拥堵日益常态化的情况下，对行车者及时提供路网信息，有益于解决车辆在路网中分布不均，路网运行效率低下等问题。
论文首先通过分析我国交通诱导系统应用的市场条件，包含车载端的普及以及控制端的数据处理，对市场推广进行包括成本与用户群的培养等多个方面的可行性分析；其次通过运用RFID标签及配套的基础设备，实现对路网中车辆路径的监控，并以此建立覆盖全市的监控系统，对传统采用摄像头及人工的监控方式进行补充，并逐渐取代传统的人工监控方式以达到监控的全程自动化；最后提出基于出行习惯的交通诱导概念，并通过对比基于出行目的交通诱导等已有概念，在传统实时诱导的前提下，增加基于出行习惯的诱导，并对行驶者出行方式与路径的选择进行习惯诱导与培养。
通过采用本篇论文所提出的使用RFID技术构建车联网，并通过对行驶者出行习惯进行培养与诱导方法，可以在市场、成本与技术均可实现的现有条件下，有效地缓解城市交通拥堵的问题。与此同时所收集到的信息也可以用来进行其他方面的研究，为交通领域研究奠定基础。


关键词: 车联网 ；车辆诱导 ；出行习惯 ；射频技术 ；习惯培养；