城市快速路交通事故类型及预测模型研究.doc

城市快速路交通事故类型及预测模型研究

2.12万字 44页 原创作品，已通过查重系统


摘 要
交通问题已经是世界性的一大问题，如今，国外对于交通的研究已经是比较成熟了，但是国内对于这方面还处于发展阶段，对比交通事故的国内外情况，我们需要加强我们对于交通的研究。而交通事故又是交通问题中的主要矛盾，所以，利用理论知识来解决事故问题是迫在眉睫的。
这次的研究，主要是对于城市快速路交通事故类型的分析和对其预测模型的研究，在研究过程中，我们主要运用到了排队论的基础知识，利用排队论中的消散时间，将道路情况模拟成一次交通服务，利用车流波的知识，结合实地调查的交通流量，车流密度，阻塞程度来分析路面情况，计算出事故发生后的消散时间，利用不同事故所需要耗费的时间不同，我们对比来得出相对应的交通事故为哪一个类型的，然后利用时间序列法和线性回归法来建立模型，其次将观测值运用到建立的模型中，得出理论值，再将理论值与实际值做一个对比。最后得出误差，再利用公式对建立的模型进行相关性验证，得到新的模型。根据新的模型，作出自己的预测。
在这次城市快语录交通事故类型及预测模型研究中，我们通过建立模型的方式，了解到很多交通事故的发展走势，根据这样的结论，我们提出自己的意见，对预测出交通事故发生较多的路段加强管理。从数据上分析交通事故的类型，然后根据不同类型的交通事故，作出应对方法。


关键字：城市快速路 交通事故 排队论 车波流 预测模型