立转式开启桥桥面铺装拉应力分析.doc

立转式开启桥桥面铺装拉应力分析


1.59万字 56页 原创作品，已通过查重系统

摘 要
钢桥面铺装是大跨径钢桥建设中的一个技术难点，其使用条件和使用要求都远远高于道路路面，在车辆动荷载的反复作用下桥面的铺装层产生了各种破坏。本文以天津响螺湾开启桥为依托，从力学的角度对沥青混凝土铺装层体系进行了受力分析，采用最大纵向拉应力为力学控制指标。
根据立转式开启桥的结构和运营特点，采用大型有限元分析软件ADINA，建立开启桥悬臂梁桥面铺装体系复合结构模型，分别计算通车运营及通航开启两种工况条件下的最大拉应力并观察其规律，并且改变铺装层的模量和厚度，观察铺装设计参数的变化对铺装层最大纵向拉应力的影响。
研究结果表明，无论是通车运营状态和通航开启状态，随着铺装层模量或者厚度的增加，最大纵向拉应力都呈上升趋势，且动载作用下的最大纵向拉应力比静载作用下的要大。在通航状态下，最大纵向拉应力随着开启角度的变化影响不大。


关键词：立转式开启桥；桥面铺装；ADINA ；最大纵向拉应力