基于环形线圈的快速路交通事件检测算法.doc

基于环形线圈的快速路交通事件检测算法


1.6万字 35页 原创作品，已通过查重系统

摘 要
由交通事故引发的交通堵塞问题，一直影响着快速路的正常运行。因此，对快速路上发生的一系列事故，应该使用有效的检测算法进行检测。当快速路上发生事故时，由于车道封闭进而发生交通堵塞，为更有效的解决交通事故引发的堵塞，就有必要对各种堵塞情况进行检测分类，以便于更好的利用资源进行解决。本文采用VISSIM进行仿真，结合实际数据进行分析，研究了事故发生时堵塞情况下道路上车辆行驶速度的降低以及事故截面的交通流的减少。最终的出结论：轻微交通事故下（单车道堵塞)和中等交通事故（双车道堵塞）以及重大交通事故（三车道及以上堵塞）发生事故的车道以及相邻车道有车速上和流量上较大的变化，整体车速的最低值占正常车速的比例在不同情况下有一定的范围。基于此，本文得出了基于突变理论的检测模型。经实例检验，本文模型具有一定的可靠性和实用性。

关键词：快速路；环形线圈；交通事件检测