城市公共自行车换乘研究.doc

城市公共自行车换乘研究

1.8万字 36页 原创作品，已通过查重系统


摘 要
目前我国的经济较以前有了很大水平的提高，而城市化的现象也随之不断发展，同时我国城市居民中拥有私家车的人数也在不断增多，而与之同时出现的交通问题也越来越多，越来越严重。其中比较明显的是交通拥堵问题，尤其是在高峰时期，此外还有汽车尾气对环境的污染问题也在加重。因而“绿色交通”是现在城市交通发展的目标。自行车的运用能有效解决这些问题，达到“绿色交通”环保节能的目的，需要同时考虑到的是，自行车大量涌入城市中心城区也会带来交通问题。如自行车存车点面积过小，骑自行车的出行者不得不将自行车停放到停车场之外，这种现象不仅会影响到机动车道的交通还会影响市容；自行车过多使城市中心城区的机动车与非机动车的冲突点增多；自行车数量过多时有可能会占用机动车道。针对这些问题，国外很多城市建立了公共自行车与轨道交通换乘系统。
论文主要研究了以下内容：1、参考国外部分城市已经建立并运行的自行车与轨道交通换乘系统，对南京市实行自行车与轨道交通换乘系统的必要性进行说明；通过南京市与国外城市的地铁现状进行对比，分析南京市自行车与轨道交通换乘的可行性。2、分析关于出行者选择自行车与地铁换乘这种出行方式的影响因素。3、以南京市的某个地铁站点为例，分析其周围一公里内自行车租赁点的分布是否合理。


关键词：城市；公共自行车；轨道交通；地铁；换乘；合理