车载对讲机常见故障检测五例.doc
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车载对讲机常见故障检测五例,页数：3字数：3308 ［例一］机型：tk－708 故障现象 能收不能发 分析检修 按发射键，电源电流只有1a左右，功率无输出。一般情况下，车载对讲机的发射电路主要由话筒放大及调制电路、功率放大驱动电路、自动功率控制电路及功率放大器电路组成。由于按发射键，电流...
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车载对讲机常见故障检测五例
页数：3 字数：3308
车载对讲机常见故障检测五例
［例一］机型：TK－708 故障现象 能收不能发 分析检修 按发射键，电源电流只有1A左右，功率无输出。一般情况下，车载对讲机的发射电路主要由话筒放大及调制电路、功率放大驱动电路、自动功率控制电路及功率放大器电路组成。由于按发射键，电流只有1A左右，基本上可以肯定驱动、自动功率控制、功率放大器三部分电路没有工作。按照发射电路的检修原则应由前向后检查，也就是说首先要检查激励信号是否正常。根据经验，实际检修中，首先要检查这三级电路的电源是否正常，然后按照由前向后的原则检查信号电路，往往能收到事半功倍的效果。对于驱动电路来说正常工作的电源主要有⑥⑦脚的8V发射电压，②脚的6.8V激励信号大小控制电压。对于自动功率控制电路来说，正常工作的电源主要有⑥脚的8V发射电压，⑨脚的9.5V受控功率控制调节电压，⑩脚的13.5V受控工作电压。对
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车载对讲机常见故障检测五例
［例一］机型：TK－708 故障现象 能收不能发 分析检修 按发射键，电源电流只有1A左右，功率无输出。一般情况下，车载对讲机的发射电路主要由话筒放大及调制电路、功率放大驱动电路、自动功率控制电路及功率放大器电路组成。由于按发射键，电流只有1A左右，基本上可以肯定驱动、自动功率控制、功率放大器三部分电路没有工作。按照发射电路的检修原则应由前向后检查，也就是说首先要检查激励信号是否正常。根据经验，实际检修中，首先要检查这三级电路的电源是否正常，然后按照由前向后的原则检查信号电路，往往能收到事半功倍的效果。对于驱动电路来说正常工作的电源主要有⑥⑦脚的8V发射电压，②脚的6.8V激励信号大小控制电压。对于自动功率控制电路来说，正常工作的电源主要有⑥脚的8V发射电压，⑨脚的9.5V受控功率控制调节电压，⑩脚的13.5V受控工作电压。对
