4105柴油机总体方案设计与布置.doc
约27页DOC格式手机打开展开
4105柴油机总体方案设计与布置,1万字27页原创作品，已通过查重系统目录引 言5第一章 绪论51.1柴油机汽车的发展现状51.2柴油发动机重点技术领域51.3毕业设计研究的方法、目的及意义61.4毕业设计的总体思想7第二章 机 体82.1 机体的气缸体部分92.2 机体下裙部（曲轴箱）92.3 主轴承座、盖10第三章 ...
内容介绍
此文档由会员 马甲线女神 发布
4105柴油机总体方案设计与布置
1万字 27页 原创作品，已通过查重系统
目 录
引 言 5
第一章 绪 论 5
1.1柴油机汽车的发展现状 5
1.2柴油发动机重点技术领域 5
1.3毕业设计研究的方法、目的及意义 6
1.4毕业设计的总体思想 7
第二章 机 体 8
2.1 机体的气缸体部分 9
2.2 机体下裙部（曲轴箱） 9
2.3 主轴承座、盖 10
第三章 凸轮轴及机构传动件设计 11
3.1 凸轮轴的布置 12
3.2 凸轮轴的传动方式 12
3.3 凸轮轴的设计 13
3.3.1 凸轮轴的设计要求 13
3.3.2 凸轮轴的结构型式 13
3.3.3 凸轮轴支撑轴颈数及最小直径的确定 14
3.3.4 挺柱的设计 14
第四章 喷油泵 16
4.1 基本要求 16
4.2 喷油泵的选择 16
第五章 减震器 19
第六章 润滑系统 20
第七章 冷却系统 22
7.1冷却系的设计要求 22
7.2水泵的选择 22
7.3风扇的选择 23
结 论 25
致 谢 26
参考文献： 27
摘要： 随着人们对汽车发动机动力性、经济性和排放提出了更高要求和计算机技术的迅速发展，柴油机被公认为节能的代表和减少汽车尾气排放污染的有力工具，汽车柴油化也是汽车发动机发展的一大趋势。而且柴油机的开发焦点已经由传统的有限考虑经济性、可靠性和耐久性逐步转变为目前的优先考虑环保的要求，即以优先保护好人类赖以生存的地球环境为出发点去考虑采用何种技术，去评价其先进性。优先考虑柴油机排放、噪声对环境的影响问题，与过去相比也有不同，就是在满足目前对排放污染物，颗粒排放以及噪声的限制要求时，不再以牺牲经济性、动力性和比质量等为代价，而是在达到上述目标的同时使产品具有可竞争的商业价格。本文结合当前发展状况，在CA6110型柴油机的基础上改进成为4105型柴油机，在改进过程中原柴油机机体、凸轮轴、喷油泵等一些部位进行了调整，使其更适应柴油机轻量高速化以及排放的要求。
关键词：柴油机 高速轻量化 机体 凸轮轴
1万字 27页 原创作品，已通过查重系统
目 录
引 言 5
第一章 绪 论 5
1.1柴油机汽车的发展现状 5
1.2柴油发动机重点技术领域 5
1.3毕业设计研究的方法、目的及意义 6
1.4毕业设计的总体思想 7
第二章 机 体 8
2.1 机体的气缸体部分 9
2.2 机体下裙部（曲轴箱） 9
2.3 主轴承座、盖 10
第三章 凸轮轴及机构传动件设计 11
3.1 凸轮轴的布置 12
3.2 凸轮轴的传动方式 12
3.3 凸轮轴的设计 13
3.3.1 凸轮轴的设计要求 13
3.3.2 凸轮轴的结构型式 13
3.3.3 凸轮轴支撑轴颈数及最小直径的确定 14
3.3.4 挺柱的设计 14
第四章 喷油泵 16
4.1 基本要求 16
4.2 喷油泵的选择 16
第五章 减震器 19
第六章 润滑系统 20
第七章 冷却系统 22
7.1冷却系的设计要求 22
7.2水泵的选择 22
7.3风扇的选择 23
结 论 25
致 谢 26
参考文献： 27
摘要： 随着人们对汽车发动机动力性、经济性和排放提出了更高要求和计算机技术的迅速发展，柴油机被公认为节能的代表和减少汽车尾气排放污染的有力工具，汽车柴油化也是汽车发动机发展的一大趋势。而且柴油机的开发焦点已经由传统的有限考虑经济性、可靠性和耐久性逐步转变为目前的优先考虑环保的要求，即以优先保护好人类赖以生存的地球环境为出发点去考虑采用何种技术，去评价其先进性。优先考虑柴油机排放、噪声对环境的影响问题，与过去相比也有不同，就是在满足目前对排放污染物，颗粒排放以及噪声的限制要求时，不再以牺牲经济性、动力性和比质量等为代价，而是在达到上述目标的同时使产品具有可竞争的商业价格。本文结合当前发展状况，在CA6110型柴油机的基础上改进成为4105型柴油机，在改进过程中原柴油机机体、凸轮轴、喷油泵等一些部位进行了调整，使其更适应柴油机轻量高速化以及排放的要求。
关键词：柴油机 高速轻量化 机体 凸轮轴
