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S195柴油机排气消声器设计

1.87万字 43页 原创作品，已通过查重系统


摘要 随着汽车工业的快速发展，噪声已经成为一种严重的环境污染，越来越受到人们的认识和重视。据国外资料统计机动车的噪声约占整个环境噪声能量的75%。机动车噪声主要来源于发动机而发动机噪声又以排气噪声为最大。所以要控制发动机的噪声就必须首先控制排气噪声。控制排气噪声最简单、最有效的方法是采用排气消声器。
小型单缸柴油机在我国应用广泛，遍布城乡，尤其在农机行业具有重要的地位。小型单缸机的排气噪声比多缸机脉动性强、刺耳，更加扰人心烦。在单缸柴油机中，尤以S195柴油机所占比率最大。本文基于S195柴油机的排气噪声特性和国家有关排气噪声的控制标准以及对前人研究成果和试验经验的总结，重新设计了针对本机型的二级扩张室加穿孔管、穿孔板式的消声器。通过对各种不同结构消声器所做的大量对比试验，优选出了在试验假设结构中最为合理的消声器结构。经发动机台架试验证明该消声器具有消声量大，功率损失小的特点，能够满足日益严格的排气噪声控制要求，实现了本课题的研究目的。同时本设计方法简单可靠，可为大排量车用发动机多级扩张式消声器的设计所借鉴。


关键词：柴油机 消声器 二级扩张室 穿孔管 穿孔板