模拟不同海拔高度条件的试验装置设计及柴油机试验.doc

模拟不同海拔高度条件的试验装置设计及柴油机试验


1.33万字 31页 原创作品，已通过查重系统


摘要
在高海拔地区，由于大气条件与低海拔地区不同，柴油机的性能以及排放会产生很大的偏差，甚至恶化，完全不足以保证柴油机在高原地区的使用要求。目前为止，国内关于研究柴油机的高原性能以及高原排放的试验不多，特别是柴油机在高原的排放问题得不到很好的解决。
本文的研究目的是设计一套内燃机高原特性模拟装置，使柴油机能够在低海拔地区进行高原模拟试验，从而解决内燃机高海拔的性能与排放问题。为此，我们在分析对比国内外的内燃机高原模拟装置的基础上，结合本身的实际，研制了一套能够模拟柴油机不同海拔高度条件的装置。
要想根据海拔来确定内燃机进排气的气压，就必须知道大气压力随海拔变化的关系，查阅相关资料，坐好前期的准备工作。根据试验样机总排量确定好稳压筒的容积后，就可以用画图软件进行试验装置的设计，最后加工制作出来。
试验装置制作完成后，进行了柴油机高原特性的部分试验，包括高海拔下有效燃油消耗率的负荷特性试验、高海拔下排气烟度的负荷特性试验。利用此次试验来检查本次毕业设计所研制的内燃机高原特性模拟装置的使用效果。

关键词：内燃机、高原、排放、试验研究