165f汽油机的运动件设计及强度校核.doc
约33页DOC格式手机打开展开
165f汽油机的运动件设计及强度校核,165f汽油机的运动件设计及强度校核1.27万字 33页 原创作品，已通过查重系统 摘要 单缸汽油机是一种最简单的发动机，多用于摩托车。它仅有一个气缸，是发动机最基本的形式。单缸汽油机工作时，曲轴每转一圈（二冲程）或两圈（四冲程），气缸内的混合气点火和燃烧一次，从声音和振动上可以明显地感到发动机的工作是断续的。和同排量...
内容介绍
此文档由会员 马甲线女神 发布
165F汽油机的运动件设计及强度校核
1.27万字 33页 原创作品，已通过查重系统
摘要 单缸汽油机是一种最简单的发动机，多用于摩托车。它仅有一个气缸，是发动机最基本的形式。单缸汽油机工作时，曲轴每转一圈（二冲程）或两圈（四冲程），气缸内的混合气点火和燃烧一次，从声音和振动上可以明显地感到发动机的工作是断续的。和同排量的多缸汽油机相比，单缸汽油机工作时只有一套机件在运转，所以运动件的惯性力难以得到抵消，故振动较大。转速越高这个问题越明显。另外，单缸机运动件的尺寸相对较大，不利于发动机提高转速，而且随着发动机的排量增加而更加明显。
本文根据165F汽油机的这些缺点和优点，从汽油机的设计思想入手，主要针对165F汽油机的运动件（包括活塞、活塞销、连杆以及曲轴）进行改进和设计，并对这些运动件进行了强度校核，以期165F汽油机整机性能得到较大的改善。此外，还对165F汽油机的平衡和减少震动的措施给以一些的介绍。
关键词：汽油机 运动件 设计 强度校核
1.27万字 33页 原创作品，已通过查重系统
摘要 单缸汽油机是一种最简单的发动机，多用于摩托车。它仅有一个气缸，是发动机最基本的形式。单缸汽油机工作时，曲轴每转一圈（二冲程）或两圈（四冲程），气缸内的混合气点火和燃烧一次，从声音和振动上可以明显地感到发动机的工作是断续的。和同排量的多缸汽油机相比，单缸汽油机工作时只有一套机件在运转，所以运动件的惯性力难以得到抵消，故振动较大。转速越高这个问题越明显。另外，单缸机运动件的尺寸相对较大，不利于发动机提高转速，而且随着发动机的排量增加而更加明显。
本文根据165F汽油机的这些缺点和优点，从汽油机的设计思想入手，主要针对165F汽油机的运动件（包括活塞、活塞销、连杆以及曲轴）进行改进和设计，并对这些运动件进行了强度校核，以期165F汽油机整机性能得到较大的改善。此外，还对165F汽油机的平衡和减少震动的措施给以一些的介绍。
关键词：汽油机 运动件 设计 强度校核
