285q柴油机机体设计及动力计算.doc
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285q柴油机机体设计及动力计算,285q柴油机机体设计及动力计算9653字 30页原创作品，已通过查重系统 目录摘要iii第一章 绪论11.1 研究背景11.2 国内外研究状况11.3毕业设计的内容和意义2第二章 机体的设计32.1机体分析32.2 机体实际设计52.2.1 机体尺寸确定52.2.2机体结构52.2.3 润滑系统的设计62.2.4 冷...
内容介绍
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285Q柴油机机体设计及动力计算
9653字 30页 原创作品，已通过查重系统
目录
摘要 III
第一章 绪论 1
1.1 研究背景 1
1.2 国内外研究状况 1
1.3毕业设计的内容和意义 2
第二章 机体的设计 3
2.1机体分析 3
2.2 机体实际设计 5
2.2.1 机体尺寸确定 5
2.2.2机体结构 5
2.2.3 润滑系统的设计 6
2.2.4 冷却系统的设计 7
2.3 提高机体强度和刚度 8
2.3.1 螺栓搭子 8
2.3.2 缸筒的结构与缸套 9
2.3.3 加强筋的布置 10
第三章 285Q柴油机动力计算 11
3.1 原始数据 11
3.2 改型设计的主要技术要求 12
3.3 柴油机运动学计算及受力分析 12
3.3.1活塞的位移 12
3.3.2 活塞的速度 14
3.3.3 活塞的加速度 16
3.4 柴油机曲柄连杆机构中的作用力和力矩 17
3.4.1 曲柄连杆机构中的惯性力 17
3.4.2 气体作用力 18
3.4.3 作用在活塞上的总作用力 18
3.4.4 发动机的扭矩 22
第四章 总结 24
致谢 25
参考文献 26
摘要：本次的设计是在原有的485Q柴油机机体上，进行285Q柴油机机体设计并进行动力计算。机体是一个结构复杂的零件，很大程度上影响着内燃机整体的性能。内燃机机体是一个复杂的空间结构，必须细致地进行结构细节设计，以优化材料的利用，避免应力集中。机体设计的原则是：在尽可能轻巧的前提下，尽量提高刚度。
关键词：机体设计、动力计算、提高刚度
9653字 30页 原创作品，已通过查重系统
目录
摘要 III
第一章 绪论 1
1.1 研究背景 1
1.2 国内外研究状况 1
1.3毕业设计的内容和意义 2
第二章 机体的设计 3
2.1机体分析 3
2.2 机体实际设计 5
2.2.1 机体尺寸确定 5
2.2.2机体结构 5
2.2.3 润滑系统的设计 6
2.2.4 冷却系统的设计 7
2.3 提高机体强度和刚度 8
2.3.1 螺栓搭子 8
2.3.2 缸筒的结构与缸套 9
2.3.3 加强筋的布置 10
第三章 285Q柴油机动力计算 11
3.1 原始数据 11
3.2 改型设计的主要技术要求 12
3.3 柴油机运动学计算及受力分析 12
3.3.1活塞的位移 12
3.3.2 活塞的速度 14
3.3.3 活塞的加速度 16
3.4 柴油机曲柄连杆机构中的作用力和力矩 17
3.4.1 曲柄连杆机构中的惯性力 17
3.4.2 气体作用力 18
3.4.3 作用在活塞上的总作用力 18
3.4.4 发动机的扭矩 22
第四章 总结 24
致谢 25
参考文献 26
摘要：本次的设计是在原有的485Q柴油机机体上，进行285Q柴油机机体设计并进行动力计算。机体是一个结构复杂的零件，很大程度上影响着内燃机整体的性能。内燃机机体是一个复杂的空间结构，必须细致地进行结构细节设计，以优化材料的利用，避免应力集中。机体设计的原则是：在尽可能轻巧的前提下，尽量提高刚度。
关键词：机体设计、动力计算、提高刚度
