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4100柴油机机体设计

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目录
第一章 绪论 1
1.1前言 1
1.2柴油机的发展概况 1
1.3 柴油机发展展望 1
1.4 发动机机体主要构造 2
第二章 机体设计 3
2.1.机体结构的选择 3
2.2. 机体的工作条件 4
2.3 机体设计要求 5
2.4. 机体材料选择 5
2.5行程缸径比S/D 6
2.6 机体外形轮廓尺寸的决定 7
2.6.1 横向尺寸 7
2.6.2 纵向尺寸及缸心距L0的选择 8
2.7气缸套的设计 10
2.7.1气缸套设计要求 10
2.7.2气缸套材料 10
2.7.3缸套结构 10
2.6.3 机体壁厚 11
2.8 提高机体刚度与强度的方法和措施 14
2.8.1机体加强筋的设计 14
2.8.2 机体横隔板及主轴承座的设计 15
2.8.3 龙门式机体的设计下沉量的确定 16
2.9. 冷却水循环组织及水腔设计 16
2.9.1布水道与分水孔结构 16
2.9.2 布水道与分水孔尺寸的确定 18
2.9.3 水腔尺寸的确定 18
2.10 机体油道的设计 20
2.10.1 机体油道的布置 20
2.10.2 机体油道尺寸的确定 21
2.10.3 轴承壁上油孔周围最佳尺寸的选择 22
2.11. 机体的密封 23
2.12油底壳 24
2.13. 机体其余尺寸的确定 25
第三章 机体的设计计算 25
3.1 机体强度校核 25
结轮 28
致谢 29
参考文献 30




摘要 发动机是汽车的重要组成部分之一，发动机的性能直接影响着汽车的行驶安全。而作为发动机主体部件的机体是铸造的箱体零件，构成了发动机的骨架，支撑和固定着柴油机的所有运动部件，使它们在工作时保持相对准确的位置。其可靠性对整个发动机的性能有着重要的影响[1]。目前，发动机正向着大功率、轻重量的方向发展，其刚度不断减小，加剧了部件的振动，直接影响了发动机的寿命。所以在设计过程中必须经行深入的分析和计算，对其结构强度和刚度有一个较为准确的估计，以便合理地改进和优化设计方案[2]。
本文根据S4100柴油机的相关参数，对S4100柴油机的机体结构进行比较选择。根据机体的工作条件及设计要求设计机体主要尺寸、缸心距的选择、评价机体紧凑性。根据设计要求布置机体顶面螺栓，设计加强筋提高机体的刚度与强度。本文还确定了机体冷却水和机油的循环，布置水道和油道。完成机体密封设计。并且完成S4100柴油机热计算、机体最小间隙的校核和各零部件的设计。计算得到S4100柴油机的各种经济技术指标和示功图。完成了机体CAD图和强度刚度校核。


关键词： 柴油机 机体设计 校核 机体密封