动力咨悬置动态特性仿真设计.doc

动力咨悬置动态特性仿真

1.72万字 42页 原创作品，已通过查重系统


摘要
汽车动力咨悬置乃整车振动控制的重要组成部分，对提高汽车NVH性能，满足良好的驾乘舒适性起着至关重要的作用。本文以国内某款客车的橡胶悬置软垫为研究对象，通过有限元分析软件Nastran对其进行仿真分析，并将仿真结果与实验结果进行比对，以验证仿真的可行性和正确性，从而为动力咨悬置系统的优化设计提供了依据。
悬置中的橡胶材料是一种隔振性能较好的粘弹性材料，其特性介于理想的弹性材料和理想的粘性材料之间，我们利用它的非线性本构理论，结合橡胶悬置动刚度计算方法，细致的介绍Nastran的仿真原理、仿真过程和仿真结果。整个仿真的过程可以归纳为建立几何模型、划分网格、定义分析条件、分析和对结果进行评价这几个方面。


关键词：仿真，非线性，动刚度，悬置