电动汽车车身总布置设计.doc
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电动汽车车身总布置设计,2.23万字50页原创作品，已通过查重系统目录摘要............................................................1前言............................................................3...
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电动汽车车身总布置设计
2.23万字 50页 原创作品，已通过查重系统
目 录
摘要............................................................1
前言............................................................3
第一章 绪论.....................................................4
1.1 电动汽车行业特点 . ................................................4
1.1.1 市场潜力大，国家政策支持..........................................4
1.1.2 自主汽车品牌发展较快..............................................5
1.1.3 汽车行业已进入新能源汽车时代......................................5
1.2 我国电动汽车行业现状...............................................6
1.3 电动汽车未来发展趋势...............................................7
第二章 设计原则、设计方法、设计依据及整车总布置图绘制...........7
2.1 车身总布置内容及原则...............................................7
2.2 设计方法...........................................................8
2.3 整车总布置图绘制...................................................11
2.3.1 整车布置的基准线..................................................11
2.3.2 总布置图绘制的基本原则............................................13
第三章 电动汽车基础知识及总布置设计.............................14
3.1 车身结构及其分类...................................................14
3.2 车身承载方式确定...................................................16
3.3 按车身外形分类。。..................................................17
3.4 轿车车身设计要求特点...............................................17
第四章 车身总布置参数确定.......................................18
4.1 车身外廓尺寸确定..................................................18
4.2 车身内部布置设计..................................................19
4.3 人体尺寸和人体模型................................................20
4.4 眼椭圆及其定位....................................................23
4.5 头廓包络线........................................................29
4.5 驾驶员手伸及界面..................................................29
第五章 整车性能计算及有关性能研究...............................35
5.1 整车质量参数的确定 ...............................................35
5.2 重心位置及轴荷分配计算 ...........................................35
5.3 电动汽车动力性....................................................37
5.4 电动汽车操作稳定性 ...............................................37
5.5 电动汽车通过性 ...................................................38
第六章 驾驶员视野及车顶线校核...................................39
6.1 眼椭圆样板的制作及其在车身视图上位置的确定........................39
6.2 直前视野中前方盲区和辨认交通信号灯校核............................41
6.3 头部包络线校核车顶线..............................................41
6.4 雨刮器校核........................................................42
结 论 ..........................................................42
致 谢 ..........................................................44
参考文献 .......................................................45
摘要： 电动汽车是高科技综合性产品，除电池、电动机外，车体本身也包含很多高新技术。车身的节能措施比提高电池储能能力还易于实现。采用轻质材料如镁、铝、优质钢材及复合材料，优化结构，可使汽车自身质量减轻30%-50%；实现制动、下坡和怠速时的能量回收；采用高弹滞材料制成的高气压子午线轮胎，可使汽车的滚动阻力减少50%。所以用新材料对纯电动汽车车身进行轻量化是不折不扣复合“低碳”经济。比如碳纤维代表着当今最先进的汽车车身材料。本次设计根据汽车车身设计方法的原则进行了汽车造型设计。然后进行车身总布置参数的确定及整车坐标零线的确定。还应在满足人机工程学所规定的最舒适姿势对整车车身轻量化设计。然后根据95百分位男性和5百分位女性进行H 点座椅设计，之后进行95百分位眼椭圆的确定还有头部包络线的校核，最后进行驾驶员视野校核。
关键词：人机工程学；轻量化设计；眼椭圆；车身总布置
2.23万字 50页 原创作品，已通过查重系统
目 录
摘要............................................................1
前言............................................................3
第一章 绪论.....................................................4
1.1 电动汽车行业特点 . ................................................4
1.1.1 市场潜力大，国家政策支持..........................................4
1.1.2 自主汽车品牌发展较快..............................................5
1.1.3 汽车行业已进入新能源汽车时代......................................5
1.2 我国电动汽车行业现状...............................................6
1.3 电动汽车未来发展趋势...............................................7
第二章 设计原则、设计方法、设计依据及整车总布置图绘制...........7
2.1 车身总布置内容及原则...............................................7
2.2 设计方法...........................................................8
2.3 整车总布置图绘制...................................................11
2.3.1 整车布置的基准线..................................................11
2.3.2 总布置图绘制的基本原则............................................13
第三章 电动汽车基础知识及总布置设计.............................14
3.1 车身结构及其分类...................................................14
3.2 车身承载方式确定...................................................16
3.3 按车身外形分类。。..................................................17
3.4 轿车车身设计要求特点...............................................17
第四章 车身总布置参数确定.......................................18
4.1 车身外廓尺寸确定..................................................18
4.2 车身内部布置设计..................................................19
4.3 人体尺寸和人体模型................................................20
4.4 眼椭圆及其定位....................................................23
4.5 头廓包络线........................................................29
4.5 驾驶员手伸及界面..................................................29
第五章 整车性能计算及有关性能研究...............................35
5.1 整车质量参数的确定 ...............................................35
5.2 重心位置及轴荷分配计算 ...........................................35
5.3 电动汽车动力性....................................................37
5.4 电动汽车操作稳定性 ...............................................37
5.5 电动汽车通过性 ...................................................38
第六章 驾驶员视野及车顶线校核...................................39
6.1 眼椭圆样板的制作及其在车身视图上位置的确定........................39
6.2 直前视野中前方盲区和辨认交通信号灯校核............................41
6.3 头部包络线校核车顶线..............................................41
6.4 雨刮器校核........................................................42
结 论 ..........................................................42
致 谢 ..........................................................44
参考文献 .......................................................45
摘要： 电动汽车是高科技综合性产品，除电池、电动机外，车体本身也包含很多高新技术。车身的节能措施比提高电池储能能力还易于实现。采用轻质材料如镁、铝、优质钢材及复合材料，优化结构，可使汽车自身质量减轻30%-50%；实现制动、下坡和怠速时的能量回收；采用高弹滞材料制成的高气压子午线轮胎，可使汽车的滚动阻力减少50%。所以用新材料对纯电动汽车车身进行轻量化是不折不扣复合“低碳”经济。比如碳纤维代表着当今最先进的汽车车身材料。本次设计根据汽车车身设计方法的原则进行了汽车造型设计。然后进行车身总布置参数的确定及整车坐标零线的确定。还应在满足人机工程学所规定的最舒适姿势对整车车身轻量化设计。然后根据95百分位男性和5百分位女性进行H 点座椅设计，之后进行95百分位眼椭圆的确定还有头部包络线的校核，最后进行驾驶员视野校核。
关键词：人机工程学；轻量化设计；眼椭圆；车身总布置
