南京公交发展战略初探.doc

南京公交发展战略初探


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南京公交发展战略初探
［摘要］
目前我国城市的交通问题极其严重，交通拥堵现象十分普遍，这已经成为当今社会的一大顽症，严重影响了群众出行，制约着国民经济的发展。因此减少交通拥堵，改革城市交通环境，是实施可持续发展的有力保证。
“路越修越多，车越来越堵”无限制地满足汽车交通，特别是小汽车交通的需要并不是一个正确的交通发展目标，无论资源和财政都不可能保证这样一个目标的实现。为此，必须重视公共交通的发展，适度抑制私人小汽车的使用,大力发展多层次、立体化的公共交通，实行“公交优先”战略。
对于我们这样一个人口众多的国家来说，能源和土地资源的短缺是必须考虑的因素，采用高消费的发展模式并不适合我国的国情。公共交通优先发展的战略，意味着在资金、政策和资源的投入上必须对公交进行倾斜，建立以轨道运输为主导，其他运输方式相互衔接配合的高效节能的城市公共交通运输综合体系；明确公共交通发展的目标和整体框架；加强交通系统内部各组成部分之间的配合关系，使得交通系统的发展沿着正确的道路发展，这才是解决城市道路交通问题的必由之路。
［关键词］
道路交通、拥堵、公交优先、发展战略、实施途径

绪论
随着我国改革开放不断深入，城市化进程不断加快，交通事业飞速发展，人们对交通出行的需求越来越迫切。目前，我国城市的交通流量年增长22%，交通拥堵问题已经成为当今社会的一大顽症，严重影响了群众出行，制约着国民经济的发展。因此减少交通拥堵，改革城市交通环境，是城市可持续发展的有力保证。
当前，我国城市特别是大城市的交通问题极其严重，如果不能得到有效地解决和根本治理，必将对我国经济的持续、快速和健康发展构成严重威胁。这是由于：一是大城市规模在不断扩大，卫星城、都市圈正悄然建立，人口日益众多；二是大城市利用自身的地理和资源优势，不断成为全国经济发展的重心；三是大城市作为区域交通的枢纽作用日益明显，在全国交通中占了很大比