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NJ6712后悬架设计

1.9万字 58页 原创作品，已通过查重系统


目 录
第一章 绪论 1
1.1 汽车悬架概述 1
1.2国内重卡钢板悬架发展现状 3
1.3论文研究的背景及意义 3
1.4 毕业论文研究内容 4
第二章 汽车悬架概述 6
2.1悬架基本概念 6
2.1.1悬架概念 6
2.1.2悬架最主要的功能 6
2.1.3悬架基本组成 7
2.1.4悬架类型 7
2.2悬架系统研究与设计的领域 8
2.3悬架设计要求 8
2.4悬架的主要特性 10
2.4.1 悬架的垂直弹性特性 10
2.4.2 减振器的特性 11
2.5 本章小结 11
第三章 悬架对汽车主要性能的影响 12
3.1悬架对汽车平顺性的影响 12
3.1.1悬架弹性特性对汽车行驶平顺性的影响 13
3.1.2悬架系统中的阻尼对汽车行驶平顺性的影响 17
3.1.3非簧载质量对汽车行驶平顺性的影响 19
3.1.4改善平顺性的主要措施 19
3.2悬架与汽车操纵稳定性 20
3.2.1 汽车的侧倾 20
3.2.2侧倾时垂直载荷对稳态响应的影响 22
3.3本章小结 25
第四章 悬架主要参数的计算 26
4.1悬架的静挠度的确定 26
4.2悬架动挠度的确定 27
4.3悬架的弹性特性 27
4.4后悬主副簧刚度的分配 28
4.5悬架侧倾角刚度 29
第五章 弹性元件的计算 30
5.1钢板弹簧的设计 30
5.1.1钢板弹簧的布置方案 30
5.1.2.钢板弹簧主要参数的确定 31
5.1.3钢板弹簧的刚度验算 38
5.1.4钢板弹簧咨在自由状态下的弧高及曲率半径的计算 39
5.1.5 钢板弹簧咨弧高的核算 42
5.1.6钢板弹簧的强度验算 43
第六章 减震器的计算 45
6.1分类 45
6.2相对阻尼系数 46
致 谢 50



摘要 随着汽车工业的发展，人们对汽车乘座舒适性和安全性的要求逐渐提高，因此对汽车悬架系统和减震器也提出了更高的要求。这次设计的小型客车的悬架系统是有实际意义的.
本次设计的主要内容是：NJ6712客车后悬架系统的结构设计。本说明书包括悬架对汽车性能的影响，悬架主要参数的计算，弹性元件的计算与设计，悬架刚度和挠度的计算以及各零部件包括连接处的选择和减震器的计算说明。主要是利用CAD软件绘画图纸。
在对样车悬架进行平顺性分析中，建立了两自由度的平顺性分析模型，分别绘制车身加速度幅频特性曲线、线性弹性非线性弹性特性曲线、减震器阻尼对振动的衰减作用曲线。因此，这次设计的悬架系统具有良好的行使平顺性。


关键词：悬架系统；减震器；平顺性