小型轿车线控转向系统设计与开发.doc
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小型轿车线控转向系统设计与开发,1万字 28页 原创作品，已通过查重系统目录第一章 绪论61.1 课题立项背景及研究的目的和意义61.2线控转向系统结构、工作原理及特点71.3国内外发展概述81.3.1国外发展概述81.3.2 国内发展概述91.4 线控转向系统的发展趋势9第二章 转向系统方案的选择102.1 总体方案的...
内容介绍
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小型轿车线控转向系统设计与开发
1万字 28页 原创作品，已通过查重系统
目 录
第一章 绪论……………………………………………………………………………………6
1.1 课题立项背景及研究的目的和意义……………………………………………………6
1.2线控转向系统结构、工作原理及特点…………………………………………………7
1.3国内外发展概述…………………………………………………………………………8
1.3.1国外发展概述…………………………………………………………………………8
1.3.2 国内发展概述…………………………………………………………………………9
1.4 线控转向系统的发展趋势………………………………………………………………9
第二章 转向系统方案的选择……………………………………………………………10
2.1 总体方案的确定………………………………………………………………………10
2.2 电机的选型……………………………………………………………………………10
2.3 传感器的选型…………………………………………………………………………12
2.4 转向器的选择…………………………………………………………………………13
第三章 转向器的参数计算………………………………………………………………15
3.1 转向器参数选取………………………………………………………………………15
3.2 选择齿轮齿条材料……………………………………………………………………15
3.3 转向器计算载荷的确定………………………………………………………………15
3.4 齿轮齿条的基本参数…………………………………………………………………17
3.5 齿轮齿条式转向器设计………………………………………………………………19
3.5.1 齿条…………………………………………………………………………………19
3.5.2 齿轮…………………………………………………………………………………19
3.5.3 转向横拉杆及其端部………………………………………………………………20
3.6 齿轮轴的强度校核……………………………………………………………………21
3.7 间隙调整弹簧的设计…………………………………………………………………24
3.8 齿轮轴轴承的校核……………………………………………………………………25
3.9转向器的润滑方式和密封类型的选择………………………………………………26
结论………………………………………………………………………………………………27
致谢………………………………………………………………………………………………28
参考文献…………………………………………………………………………………………29
摘要 ：线控转向技术在汽车上的应用是汽车转向系统历史上的一次飞跃，它在设计理念上完全打破了传统的机械结构的束缚，大胆地取消了转向柱与转向执行机构之间的机械部件，通过电信号传递实现控制，彻底解决了传统转向内在的弊端，且方便与其他系统进行集成控制。本文介绍了线控转向系统的工作原理，并根据QQ3汽车的齿轮齿条转向器为基础，设计一套线控转向系统。
关键词 ：线控转向，齿轮齿条转向器，电机选型
1万字 28页 原创作品，已通过查重系统
目 录
第一章 绪论……………………………………………………………………………………6
1.1 课题立项背景及研究的目的和意义……………………………………………………6
1.2线控转向系统结构、工作原理及特点…………………………………………………7
1.3国内外发展概述…………………………………………………………………………8
1.3.1国外发展概述…………………………………………………………………………8
1.3.2 国内发展概述…………………………………………………………………………9
1.4 线控转向系统的发展趋势………………………………………………………………9
第二章 转向系统方案的选择……………………………………………………………10
2.1 总体方案的确定………………………………………………………………………10
2.2 电机的选型……………………………………………………………………………10
2.3 传感器的选型…………………………………………………………………………12
2.4 转向器的选择…………………………………………………………………………13
第三章 转向器的参数计算………………………………………………………………15
3.1 转向器参数选取………………………………………………………………………15
3.2 选择齿轮齿条材料……………………………………………………………………15
3.3 转向器计算载荷的确定………………………………………………………………15
3.4 齿轮齿条的基本参数…………………………………………………………………17
3.5 齿轮齿条式转向器设计………………………………………………………………19
3.5.1 齿条…………………………………………………………………………………19
3.5.2 齿轮…………………………………………………………………………………19
3.5.3 转向横拉杆及其端部………………………………………………………………20
3.6 齿轮轴的强度校核……………………………………………………………………21
3.7 间隙调整弹簧的设计…………………………………………………………………24
3.8 齿轮轴轴承的校核……………………………………………………………………25
3.9转向器的润滑方式和密封类型的选择………………………………………………26
结论………………………………………………………………………………………………27
致谢………………………………………………………………………………………………28
参考文献…………………………………………………………………………………………29
摘要 ：线控转向技术在汽车上的应用是汽车转向系统历史上的一次飞跃，它在设计理念上完全打破了传统的机械结构的束缚，大胆地取消了转向柱与转向执行机构之间的机械部件，通过电信号传递实现控制，彻底解决了传统转向内在的弊端，且方便与其他系统进行集成控制。本文介绍了线控转向系统的工作原理，并根据QQ3汽车的齿轮齿条转向器为基础，设计一套线控转向系统。
关键词 ：线控转向，齿轮齿条转向器，电机选型
