双离合变速器设计之上壳体设计.doc

  
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双离合变速器设计之上壳体设计,1.16万字25页 原创作品,已通过查重系统摘要 双离合器变速器 stronic 02e也被称为直接换档变速器(dsg)02e。离合器的操纵和换档是通过一套电动液压控制装置来实现的。由于采用了双多片式离合器和智能型电动液压控制装置,因此就可以同时挂入两个档位。在行车过程中,挂入一个档位并预选...
编号:99-625217大小:1.07M
分类: 论文>机械工业论文

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双离合变速器设计之上壳体设计

1.16万字 25页 原创作品,已通过查重系统


摘要 双离合器变速器 Stronic 02E也被称为直接换档变速器(DSG)02E。离合器的操纵和换档是通过一套电动液压控制装置来实现的。由于采用了双多片式离合器和智能型电动液压控制装置,因此就可以同时挂入两个档位。在行车过程中,挂入一个档位并预选一个与此相当的档位。在换档时,当前工作档位的离合器脱开,与此同时预选档位的离合器接合。这是在负荷作用下发生的过程,这个过程发生得极快,以至于动力基本保持固定不变(动力无中断)。本说明书对奥迪02E双离合变速器的工作原理进行阐述,并对壳体进行设计,包括其主要功能、主体结构、局部功能结构、局部工艺结构。选取YL113压铸铝合金材料,并简要分析了其制造工艺。在设计过程中主要采用了自顶而下的设计思想以及到面向制造和装配的设计理念(Design for Manufacturing and Assembly DFMA)。在CATIA中建立了奥迪02E双离合变速器壳体的三维模型,并导入AutoCAD中进行二维工程图的绘制,完成了双离合变速器壳体的测绘设计。


关键字 双离合变速器;壳体;功能;结构;材料;制造工艺