海格轻型客车盘式制动器设计.doc

海格轻型客车盘式制动器设计

1.68万字 35页 原创作品，已通过查重系统


摘要 本文首先对课题的研究意义、制动器的发展历史、盘式制动器的发展应用与研究状况做了介绍，并分析比较了鼓式制动器和盘式制动器的优劣，随后确定了前轮制动器方案为滑动钳盘式制动器。本文所设计的盘式制动器是针对海格轻型客车的，由于设计盘式制动器所需要的整车参数在任务书中并没有全部给出，于是参考了同类型海格轻型客车的参数以及相关标准确定了缺少的整车总布置参数。然后根据整车参数确定了制动系的主要参数，以及对盘式制动器主要参数进行了设计计算，并初选了盘式制动器的主要参数，并据以进行制动器主要零部件结构的初步设计。在对制动块的设计中，考虑到实际加工问题，适当减少了设计的摩擦衬块的面积。在对制动盘的设计中，参考相关文献详细设计了通风盘内部风道结构。在对制动轮缸的设计中，由于载荷较大，选择了双缸的结构。在确定好相关尺寸后，画出了盘式制动器各零部件的CATIA三维图并进行了装配，然后对装配后发现的不合理尺寸进行了修改。在最终设计方案确定后绘制了各零部件的AutoCAD零件图和装配图。

关键词：盘式制动器 设计 轻型客车