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走可持续发展之路--汽车工业发展与城市环境保护之间矛盾的解决之道


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走可持续发展之路
——汽车工业发展与城市环境保护之间矛盾的解决之道


我国的汽车工业正步入“高速增长快车道”。以民用车为例，1994年，我国民用汽车保有量为900多万辆，到了2003年民用汽车保有量为2400万辆， 10年间私人汽车保有量增加了6倍。2003年上半年：汽车工业首次成为我国工业第五大支柱行业。中国目前已经成为世界第四大汽车生产国和第三大汽车消费国。
随着我国经济的进一步发展，这种迅猛发展的势头必将继续保持。但与其不相适应的是，汽车工业发展带来的诸如行驶排出的尾气、报废的旧车、不可再生及分解的材料等等公害会严重影响城市及生态环境。
以北京市为例，北京市非取暖季节大气污染的50%和冬季取暖季节大气污染的1／3是汽车尾气造成的。据北京环保局：北京市城近郊区大气NOx浓度明显上升。特别是城近郊区交通干道和路口空气中，CO和NOx常年超标。
汽车工业的发展与城市环境保护之间矛盾具体体现在如下方面：
1 汽车排气与城市环保
汽车的废气是目前汽车工业发展带来公害中影响最大的一部分。联合国环保组织的调查显示，目前城市中的空气污染50%来自燃油汽车的废气排放，而汽车拥有量最集中的欧美国家的一些城市，空气污染源的60%来自汽车废气。据测定，汽油、柴油动力汽车排放的废气中含有害物质达160多种，汽车废气污染严重威胁着环境发展和人类健康和生存。
2 汽车制造回收与城市环保
采用非环保工艺或零部件生产的汽车，在使用过程中和报废后，对