大气数据惯性基准系统cbt软件编制.doc

大气数据惯性基准系统CBT软件编制
1.3万字 42页



1.序
CBT软件编制的目的与意义
本课题来源于上海航空公司机务部培训处。面对中国加入WTO后新的形势，上海航空公司认识到需要建立一支学习型的有较强维修技术能力的技术队伍，才能保证合影的当今航空市场的激烈竞争。根据公司发展的需求，机务培训应该向多层次，多渠道，多方式，多等级的训练形式过渡；应该更新培训观念，加大培训力度，增加培训收入，所以最近公司计划建设以计算机局域网为基础的多媒体电化教育设施。配合硬件设施的完善，要能够有效的开展培训工作，还需要有大量的多媒体教育软件与其配合。
随着社会的不断发展，多媒体技术已经被应用于各个不同的生活领域中。多媒体技术就是将文字、图像、动画、视频、音乐、音效等数字资源通过编程方法整合在一个交互式的整体中，具有图文并茂，生动活泼的特点，能给人以很强的视觉冲击力。它可以采用多种交互手段，使原本枯燥无味的播放变成互动的双向信息交流。而本次制作的CBT软件简单说来也就是多媒体技术的一种表现形式。CBT技术在国际上得到了广泛的应用，并已深入到包括航空工业在内的各个领域。各类有行业背景、专业知识的职业教学/培训用CBT早已相继开发 问世，其内容已涉及化工，纺织，建材，自动化，自控等各个领域的素材库，教学模拟软件。可以说，CBT的学习方式、内容及结果早已超越了传统学习或培训所涵盖的外延，是学习理念的革命。
机务维修培训CBT是波音737-600/700/800机务培训多媒体教学软件中的一个重要组成部分。计算机辅助培训CBT（Computer Based Training）是利用多媒体计算机手段，综合处理和控制符号、语言、文字、声音、图像等多种多媒体信息，并将多媒体的各个要素按教学要求，进行有机有序的组合并显示在计算机的屏幕上，同时完成一系列的人机交互操作完成培训。CBT是借助于多媒体的交互特性使学习者能自己掌握自学或自我培训的进程，不受课堂教学时间场地的限制和看书的单向性，通过多媒体的综合表现能力实现课堂教学和看书所无法描述再现的微观景象。
但是上航公司目前使用的是波音公司的原版CBT，界面，文本框信息和语音文件都是全英文的。而上航机务维修人员的英语水平参差不齐，可能在培训学习中造成盲点，达不到很高的教学要求。
本次编制的波音737机务培训中文CBT软件，就是看准了多媒体教学的优势所在，专门为上航机务维修人员培训，学习和训练而设计开发的中文界面的CBT，主要针对波音737-600/700/800机型。其目的是改善传统的机务维修的教学管理方式，提高学习效率与质量，规范培训内容及方式，降低机务教员的工作负荷，实现上航机务培训教学的高效性，低费用性，多样性和电化性，更好地完成教学要求和教学任务，提高上航机务维修人员的业务水平。