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CA6140车床床身加工工艺及夹具设计

目   录
中文摘要 Ⅰ
英文摘要 Ⅱ
前言 1
第1章  零件的分析 1
  1.1  零件的作用 1
  1.2  零件的工艺分析 1
第2章  工艺规程的设计 2
 2.1  确定毛坯的制造形式 2
 2.2  基准的选择 2
2.2.1 粗基准的选择 2
2.2.2 精基准的选择 2
 2.3  制定工艺路线 2
  2.4  机械加工余量、工序尺寸及毛坯的确定 3
2.4.1 确定零件毛坯的尺寸公差等级 3
2.4.2 确定切削用量及基本工时 3
第3章  确定切削用量及基本工时 5
3.1 确定切削用量 5
3.2计算切削工时 5
3.3计算切削力 5
3.4 校核机床功率 5
第4章  夹具设计 22
 4.1  问题的指出 22
 4.2  调节原理 22
 4.3  非标准件的设计 22
4.3.1 滚子心轴的设计 22
4.3.2 支承轴的设计 23
4.3.3 螺旋传动轴的设计及校核 23
4.3.4 调节力的计算 25
4.3.5 导轨的设计 25
 4.4 安装、调试及维护 26
4.1.1 安装 26
4.1.1.1 螺旋传动机构的安装 26
4.1.1.2 滚子斜楔机构的安装 26

4.1.2 调试 27
4.1.2 维护 27
第5章  结论 28
参考文献 29
致谢  30

前   言

CA6140车床是普通精度级万能车床，它运用加工各种轴类，套筒类和盘类零件上的回转表面，以及车削端面等，是应用最广泛的车床。
CA6140车床床身是机床的基础构件，机床的各个主要部件和零件都装在床身或床身的导轨上作相对运动。在切削中，刀具与工件的相互作用力传递到床身上而使床身变形
床身的变形和振动直影响到被加工零件的精度和表面粗糙度，因此，床身是车床上极为重要的一个部件。
   而导轨，则是床身上极为重要的一个部分，床身上共有四条导轨，其中，有两条导轨是拖板用的导轨，另外两条导轨为尾座导轨，其作用为导向和承载，所以，以导轨要求有较高的的导向精度，结构简单，工艺好等特点。
   本次的设计主要就是针对加工床身导轨而进行设计的，为了保证导轨的精度，降低工人的劳动强度，床身导轨的加工基准选用导轨本身即“自为基准”原则。本次设计的主要内容是设计一个调节装置，其作用就是在加工床身时对床身在空间的各个位置进行调节，限于目前的水平有限，希望各位老师给予指正。