船用齿轮传动系统的设计及分析（开题报告）.doc

船用齿轮传动系统的设计及分析（开题报告）
1 课题的目的及意义（含国内外的研究现状分析或设计方案比较、选型分析等）
1.1课题背景
齿轮传动是工程中应用最广泛的一种机械传动，可传递平行轴、相交轴和交错轴之间的旋转运动。进入20世纪以来，齿轮技术有了飞速的发展，现代设计方法开始应用，齿轮传动的形式也愈发丰富和多样。比较常见的齿轮传动形式有直齿轮传动、斜齿轮传动、螺旋齿轮传动、锥齿轮传动等，特别是随着电子计算机的出现，工程实践中以前靠人工无法想象的大量繁杂计算不再是困难。电子计算机与数学的结合日益紧密，尤其是数值分析方法，更是进一步有了长足的发展，使得许多以前数学上无法直接求得解析解的工程问题，通过足够精度的数值解而获得了圆满解决。这一切为发展新型齿轮的设计方法提供了必要的条件。齿轮啮合理论的卓有成效的发展及其在实践中的应用增强了齿轮的承载能力，而齿轮技术的进步也直接导致了机械性能的改善。
随着科学技术和现代化生产技术的飞速发展对机械传动方面的要求越来越高，各行各业都需要一种精度高、强度大、刚性好、回差小的齿轮传动。同时具有以上优点的渐开线变齿厚齿轮传动。