单轨车转向架水平轮压力检测装置研究与设计（开题报告）.doc

单轨车转向架水平轮压力检测装置研究与设计（开题报告）
1、课题的目的及意义（含国内外的研究现状分析或设计方案比较、选型分析等）

为解决城市交通拥挤现象, 发展由地面、地下和空中高架组成立体城市轨道交通是一种行之有效的办法。城市轨道交通分为城市地下轨道交通、城市轻轨交通和城市单轨交通3 种类型。城市轻轨交通以其工程造价低、运送客流大、空气污染小的优点, 已为许多城市所接受。城市轻轨交通一般采用地面和高架方式(必要时进入地下) , 并配以自动化的信号调度系统, 能适应大运量、快速、安全、正点的客运要求。近几年各国城市轻轨交通发展如雨后春笋, 欧洲、美洲和亚洲的上百座城市正在规划轻轨交通系统, 其中就有我国的长春、沈阳、重庆、大连、昆明等十余座城市。轻轨交通是城市轨道交通(轨道交通包括了地铁，轻轨，有轨电车和磁悬浮列车等)的一种，也 就是人们常说的快速有轨交通，是上世纪七十年代发展起来的一种新型的城市公共交通系统，它具有以下特点：运量大，这是相对于普通的城市公共交通而言的，近些年来逐渐发展起来的轻轨交通，大多数是采用电子控制技术较为先进的有轨电车，可以拖挂单节或多节车厢，而其单向最大高峰小时客流量可以达到3万人次；噪音小、污染小、轻轨采用电力机车牵引，没有困扰城市环境的尾气影响，而且还可以将其所产生的的噪音控制在国家标准70分贝左右；速度快，安全性高，这二者在交通中一直以来似乎是一对不可调和的矛盾，但轻轨却可以做到二者的有机统一，因为轻轨为有轨交通，在专用铁道上行驶，这样就可以避免经常发生交通事故，所以行车的安全性比无轨电车或公共汽车要大的多，几乎可以消除行车伤亡事故的发生；灵活性高，成本小，这是相较地铁等其他城市有轨交通来说的，轻轨可以采用多种形式的站台上下乘客，而且可以采用混合路权的形式与其他有轨系统共享轨道，因此其投入的成本就要非常小；整点运行，这可能对于乘客来说是最诱惑的一条，因为采用电子控制及专用轨道，不仅安全，而且正点准时。而越来越被人们所认可，成为当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。正因为轻轨具有以上诸多优点，使得它成为现代化大都市公共交通的重要选择，与地铁，公路等公共交通共同组成了城市中的立体交通网络，改善了城市种人口与交通的紧张关系，提升了城市人群的生活品质。