扶手联结板冲压成形工艺与模具设计(开题报告).doc

约4页DOC格式手机打开展开

扶手联结板冲压成形工艺与模具设计(开题报告),1、课题的目的及意义(含国内外的研究现状分析或设计方案比较、选型分析等)板料冲压是金属塑性加工的基本方法之一,它是通过装在压力机上的模具对板料施压,使之产生分离或成形,从而获得一定形状、尺寸和性能的零件或毛坯的加工方法。因为通常是在室温条件下加工,故又称为冷冲压。只有当板料厚...
编号:5-90292大小:49.00K
分类: 论文>开题报告

内容介绍

此文档由会员 cglina 发布

扶手联结板冲压成形工艺与模具设计(开题报告)

1、课题的目的及意义(含国内外的研究现状分析或设计方案比较、选型分析等)
板料冲压是金属塑性加工的基本方法之一,它是通过装在压力机上的模具对板料施压,使之产生分离或成形,从而获得一定形状、尺寸和性能的零件或毛坯的加工方法。因为通常是在室温条件下加工,故又称为冷冲压。只有当板料厚度超过8mm或材料塑性较差时才采用热冲压[1]。冲压既能够制造尺寸很小的仪表零件,又能够制造诸如汽车大梁,压力容器封头一类的大型零件,既能够制造一般尺寸公差等级和形状的零件,又能够制造精密(公差在微米级)和复杂形状的零件。随着冲压技术和冲压生产的迅速发展,对冲压设计工作提出了越来越高的要求。冲压设计是一项技术性很强的工作,其设计过程实质上是再创造的劳动过程。冲压设计既是冲压生产准备工作的基础,也是组织正式生产的依据。冲压设计水平标志着冲压生产水平的先进性、合理性以及生产成本的经济性,它周期很大程度上反映了生产技术水平。
冲压技术在现代工业生产中占有十分重要的地位,是国防工业及民用工业生产中必不可少的加工方法。在电子产品中,冲压件约占80%~85%;在汽车、农业机械产品中,冲压件约占75%~80%;在轻工业产品中,冲压件约占90%以上。此外,在航空及航天工业中,冲压件也占有很大的比例[2] [3]。
近年来,由于汽车、航空航天、家电、电子以及通讯产品的发展迅猛。产品多样化和个性化要求日益增长。随着科学技术的发展,计算机技术、数字化技术、数值模拟与现代化技术、数控技术、信息技术和激光技术等向塑性加工领域的滲透和交叉融合,大大的促进了冲压和模具技术的发展[4] [5]。其发展方向主要有: