复合转台平面砂带磨床磨头结构设计（开题报告）.doc

复合转台平面砂带磨床磨头结构设计（开题报告）
1. 课题的目的及意义
1.1砂带磨削发展概况
砂带磨削发展到现在，经历了手工粗磨、机械半精磨到机械化，自适应控制精密或超精密加工的发展过程。随着砂带磨削基础理论研究的加深及砂带制造技术水平的提高、新的高强度磨料的出现，砂带磨削展现了其广泛的应用范围和在未来制造业中的强大生命力。
1.2本课题的提出
现代机械工业中各种平面度要求高的平面加工，如汽车及摩托车离合器片、刹车盘、阀片、连杆端面；发动机箱体（箱盖）端面、曲轴箱体密封面、法兰盘端面；变速箱拨叉、五金工具双端面、块状零件双端面、齿轮端面等。若用传统的车削、飞刀铣削，甚至砂轮端面磨削，都存在成本高、效率低、易烧伤、翘曲变形，平面度及平行度难以保证等缺点。特别是盘状类薄金属零件和非金属零件，其本身存在自身薄、刚性差、易变形等特点，传统的加工方法很难满足其工艺要求。以石棉材料摩片为例，它是摩擦离合器、制动器中的关键结构件，在汽车和精密机床上得到普遍使用。摩擦片的基本结构形式一般是在金属芯片的一侧或两侧贴上石棉材料薄片，为了增加强度及提高薄片的总体硬度，石棉薄片中往往还掺杂了金属细屑(如铜屑)及其它材料。由于使用过程中主要靠石棉材料薄片侧面的摩擦力起作用，而摩擦力与摩擦片的表面质量、尺寸精度，特别是平面度、平行度误差密切相关，因而对薄片的加工精度要求很高。如下图所示为某摩托车离合器的摩擦片之一。