混合动力摩托车系统设计（开题报告）.doc

混合动力摩托车系统设计（开题报告）
1、课题的目的及意义（含国内外的研究现状分析或设计方案比较、选型分析等）
随着石油供应的日趋紧缺和环境污染的日益加剧，电动车这种以电能为动力的交通工具凭借其节能、环保的优点日渐成为业界关注的焦点。20世纪80年代 以来, 许多发达国家纷纷投入巨资研发电动汽车，我国的“863 计划”也已明确将电动汽车作为重点攻关项目。目前，我国电动汽车的研发水平与发达国家基本上处在同一起跑线上，在某些方面甚至超过国外。2005 年，我国第一代混合动力商品车通过论证和验收。
虽然电动汽车具有很多优点，但是它不能取代传统的燃气动力模式，而混合动力汽车是目前新型清洁动力汽车中最具有产业化和市场化前景的车型，其发展方向是真 正零排放、无污染，不消耗燃油的燃料电池车辆。现在混合动力汽车在欧美国家及日本已形成产业化，而国内还处于起步阶段，没有形成产业化。
故当驾驶者使用该车行驶时程不多时，可以完全不使用燃油，从而减少了对燃油资源的依赖性。综上所述，混合动力摩托车兼具了摩托车传统动力和电动动力的长处，它把蓄电池电动与内燃机驱动有序地结合起来，以增加较低的成本（最主要的成本是车载电脑）便可获得了节能降耗和降低污染排放，且又不会牺牲摩托车原有的各种性能。因此，混合动力型摩托车是传统摩托车的未来发展方向
混合动力技术的分类及原理