变压器分接开关控制机构设计计算（方案1-主触头）（本科毕业论文设计）.doc
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变压器分接开关控制机构设计计算（方案1-主触头）（本科毕业论文设计）,摘要本课题是关于变压器分接开关控制机构的设计计算。分接开关是变压器中的重要控制机构。本课题在充分了解分接开关的结构和工作原理的基础上，拟定其控制机构的机械运动方案，分析并解决其中涉及到的主要内容和关键技术。超越离合器属于分接开关中重要的标准零件，需要正...
内容介绍
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变压器分接开关控制机构设计计算（方案1-主触头）（本科毕业论文设计）
摘要
本课题是关于变压器分接开关控制机构的设计计算。
分接开关是变压器中的重要控制机构。本课题在充分了解分接开关的结构和工作原理的基础上，拟定其控制机构的机械运动方案，分析并解决其中涉及到的主要内容和关键技术。
超越离合器属于分接开关中重要的标准零件，需要正确选用。齿轮齿条机构是分接开关中的主要传动零部件，课题中通过计算确定其全部技术参数并设计出零件结构。凸轮机构是分接开关中起控制作用的零件，课题中涉及到凸轮机构的选型、从动件运动规律的选择、凸轮廓线的设计以及凸轮的结构设计。
关键词：分接开关，齿轮齿条机构，凸轮，超越离合器，结构设计
ABSTRACT
This project is relation to the the transformer tap switch control mechanism’s design and computation.
The tap switch is in transformer's important control mechanism. This topic was understanding fully tap switch's structure and in principle of work's foundation, draws up its control mechanism the mechanical movement plan, analyzes and solves involves primary coverage and key technologies.
The overdrive clutch belongs to the tap switch the important standard parts, needs to select correctly. The gear rack work is in tap switch's main transmission spare part, in the topic through the computation determined that its complete technical parameter and designs the components structure. The cam gear is in the tap switch the control action components, in the topic involves to the cam gear shaping, from the moving parts law of motion choice, the cam profile design as well as the cam structural design.
Key words: Tap switch, gear rack work, cam, overdrive clutch, structural design
目 录
中文摘要 Ⅰ
ABSTRACT Ⅱ
1绪论 1
1.1 课题背景 1
1.1.1变压器分接开关简介 1
1.1.2变压器分接开关控制机构的研究现状 1
1.2课题研究的意义和内容 2
1.2.1课题研究的意义 2
1.2.2课题研究的内容 2
2超越离合器 5
2.1 超越离合器的工作原理及作用 5
2.2超越离合器的种类及其应用特点 5
2.3超越离合器的选择 8
3 齿轮齿条机构 12
3.1齿轮齿条机构简介 12
3.1.1齿轮齿条机构的特点及其作用 12
3.1.2变压器分接开关控制机构中的齿轮与齿条 14
3.2齿轮齿条参数的选取与计算 14
3.2.1变压器分接开关控制机构的约束条件 14
3.2.2模数的选择 15
3.2.3齿数的选择 16
3.2.4齿轮其他参数的计算 16
3.2.5齿条的参数 17
3.3齿轮齿条的结构设计 18
3.3.1结构设计的任务分析 18
3.3.2确定齿轮齿条的整体结构形式 18
3.3.3确定齿轮的周向固定方式及具体结构 19
3.3.4确定齿轮的轴向定位方式及其具体结构 20
4 凸轮机构 21
4.1凸轮机构概述 21
4.2变压器分接开关控制机构中的凸轮机构设计 22
4.2.1分接开关中凸轮机构的作用分析 22
4.2.2选择从动件的运动规律 23
4.2.3确定凸轮机构的类型 27
4.2.4凸轮机构基本尺寸设计 30
4.2.5设计凸轮轮廓线 33
4.2.6凸轮机构结构设计 34
5 结论 35
参考文献 36
摘要
本课题是关于变压器分接开关控制机构的设计计算。
分接开关是变压器中的重要控制机构。本课题在充分了解分接开关的结构和工作原理的基础上，拟定其控制机构的机械运动方案，分析并解决其中涉及到的主要内容和关键技术。
超越离合器属于分接开关中重要的标准零件，需要正确选用。齿轮齿条机构是分接开关中的主要传动零部件，课题中通过计算确定其全部技术参数并设计出零件结构。凸轮机构是分接开关中起控制作用的零件，课题中涉及到凸轮机构的选型、从动件运动规律的选择、凸轮廓线的设计以及凸轮的结构设计。
关键词：分接开关，齿轮齿条机构，凸轮，超越离合器，结构设计
ABSTRACT
This project is relation to the the transformer tap switch control mechanism’s design and computation.
The tap switch is in transformer's important control mechanism. This topic was understanding fully tap switch's structure and in principle of work's foundation, draws up its control mechanism the mechanical movement plan, analyzes and solves involves primary coverage and key technologies.
The overdrive clutch belongs to the tap switch the important standard parts, needs to select correctly. The gear rack work is in tap switch's main transmission spare part, in the topic through the computation determined that its complete technical parameter and designs the components structure. The cam gear is in the tap switch the control action components, in the topic involves to the cam gear shaping, from the moving parts law of motion choice, the cam profile design as well as the cam structural design.
Key words: Tap switch, gear rack work, cam, overdrive clutch, structural design
目 录
中文摘要 Ⅰ
ABSTRACT Ⅱ
1绪论 1
1.1 课题背景 1
1.1.1变压器分接开关简介 1
1.1.2变压器分接开关控制机构的研究现状 1
1.2课题研究的意义和内容 2
1.2.1课题研究的意义 2
1.2.2课题研究的内容 2
2超越离合器 5
2.1 超越离合器的工作原理及作用 5
2.2超越离合器的种类及其应用特点 5
2.3超越离合器的选择 8
3 齿轮齿条机构 12
3.1齿轮齿条机构简介 12
3.1.1齿轮齿条机构的特点及其作用 12
3.1.2变压器分接开关控制机构中的齿轮与齿条 14
3.2齿轮齿条参数的选取与计算 14
3.2.1变压器分接开关控制机构的约束条件 14
3.2.2模数的选择 15
3.2.3齿数的选择 16
3.2.4齿轮其他参数的计算 16
3.2.5齿条的参数 17
3.3齿轮齿条的结构设计 18
3.3.1结构设计的任务分析 18
3.3.2确定齿轮齿条的整体结构形式 18
3.3.3确定齿轮的周向固定方式及具体结构 19
3.3.4确定齿轮的轴向定位方式及其具体结构 20
4 凸轮机构 21
4.1凸轮机构概述 21
4.2变压器分接开关控制机构中的凸轮机构设计 22
4.2.1分接开关中凸轮机构的作用分析 22
4.2.2选择从动件的运动规律 23
4.2.3确定凸轮机构的类型 27
4.2.4凸轮机构基本尺寸设计 30
4.2.5设计凸轮轮廓线 33
4.2.6凸轮机构结构设计 34
5 结论 35
参考文献 36
