某火工品桥带点焊专用焊接定位工装夹具的设计（开题报告）.doc

毕业设计（论文）开题报告

1、课题的目的及意义（含国内外的研究现状分析或设计方案比较、选型分析等）
从19世纪初法国人首次制造出电火工品至今,电火工品的应用日益广泛,常规武器中的弹丸发射和爆炸、手榴弹发火、工程爆破、航天事业中的人造卫星的发身，节日里的烟火燃放，爆炸成型等都可见到电火工品。而桥丝式电火工品的应用尤为广泛，如美国阿波罗登月艇上的一百多个电火工品，都是采用桥丝式的。
桥丝式电火工品的核心部件之一是桥丝。桥丝的焊接技术是其产品生产中的关键技术之一，焊接质量的好坏，决定着产品性能。由于我国大多数电火工品研制单位长期以来偏重于电火工品本身与药剂的研究，对工艺特别是对实现设计结构的关键工艺之一-----焊桥方法，未能给予重视，使我国火工品行业与发达国家拉大了差距。为此，加强焊桥工艺的研究，是我国火工品发展的当务之急。目前我国已有自行设计制造的雷管桥丝锡焊生产线，整个焊接过程均由机械机构来完成。生产线由传动机构、导线切齐机构、点焊机构和桥丝烧断机构组成。人工把装有雷管的夹具送上传送带，可完成进入预定轨道、导线切齐、涂焊液、焊接、切断、烧丝和并腿等动作。使用这条锡焊生产线，不但可以降低工人的劳动强度，而且提高了桥丝焊接效率和质量。
某航天火工品的电发火元件，是将“桥带”焊接于直径为φ1mm的4根“导柱”顶部。因此，某航天火工品的焊接属于桥带点焊，比桥丝点焊具有其自身的特点。由于“导柱”由封装材料封装，并构成电发火元件的主体，所封装的4根“导柱”在封装时难以确保其相互位置精度，存在较大的分散性，因此，将桥带置于其顶部进行点焊时，由于桥带遮蔽了四根导柱顶部，难以有效的将上电极分别对中四根导柱顶部的中心位置，因此焊接难度比之桥丝点焊要困难得多。
桥带点焊就其焊件结构形式来看属于典型的多点型焊件，为确保其焊接质量，必须采用与之相适应的焊接定位工装夹具进行定位。目前对于这种多点型焊件的焊接定位，其中有代表性的焊件为集成电路管芯的焊接。它是将集成电路管芯上相应的焊点与集成电路引脚之间用导线进行连接。如下图所示：