企业标准化管理的现状与策略研究（开题报告）.doc

毕业设计（论文）开题报告

1、课题的目的及意义（含国内外的研究现状分析或设计方案比较、选型分析等）
在过去的20年里，贸易自由化，原来分割型的国家和地区市场正逐渐演变成统一的全球市场。物流企业和生产企业更加紧密地联系在一起，形成了社会化的大分工。物流业已经成为继劳动力、资源之后的第三个利润源泉。现代物流业作为与金融、电子商务并列的3大朝阳产业受到了前所未有的关注和重视。
发达国家的物流标准化现状：
美国：美国作为北大西洋公约组织成员之一，参加了北大西洋公约组织的物流标准制定工作，制定了物流结构、基本词汇、定义，物流技术规范，海上多国部队物流，物流信息识别系统等标准。美国国防部建立了军用和民用的物流数据记录、信息管理等方面的标准规范。美国国家标准协会积极推进物流的运输、供应链、配送、仓储、电子数据交换（EDI）和进出口等方面的标准化工作。美国与物流相关的标准约有1200余项，包括运输、包装、装卸、流通、仓储、配送和信息等。美国统一代码委员会为供应商和零售商提供一种标准化的库存单元（SKU）数据，早在1996年就发布了UPC数据通信指导性文件，美国标准协会也于同年制定了装运单元和运输包装的标签标准，用于物流单元的发货、收货、跟踪及分拣，规定了如何在标签上应用条码技术，甚至包括用二维条码四一七和Maxicode，通过标签来传递各种信息，实现了EDI报文的传递，即所谓的“纸面EDI”，做到了物流和信息流的统一，为物流一体化发展提供了技术手段。
加拿大：重点整合物流标准体。加拿大发展现代物流业时间较早，目前已建立起了包括物流用语、物流基础设施和装备、物流信息、物流应用技术等在内的一整套物流标准体系。但在加拿大的物流标准体系中，目前还存在好几种标准，如国际标准、国家标准、行业标准和企业自己的标准。国际标准是世界各国通行的标准体系，国家标准中包括了联邦政府一级的标准和省一级的标准，这两种标准尽量一致，各个省一级的标准也正在尽量一致，并逐步向国际标准转化。行业标准是由各行业协会制定，存在一些差异，目前也正逐步向国家和国际标准转化。企业标准是各个企业自己制定的，目前受到的约束和局限比较大，各企业也正积极修改自己的标准，以便与国际标准或国家标准接轨，以便与国际标准或国家标准接轨，减少物流装卸次数，提高物流效率，减少物流成本。
日本：日本是对物流标准化较重视的国家之一，标准化的速度也很快。日本在标准体系研究中注重与美国和欧洲进行合作，将研究重点放在标准的国际通用性上。强化物流信息应用标准的研究和应用。在日本，企业对物流技术平台的处理手段极为重视。几乎所有的专业物流企业无一不是通过信息管理系统来处理和控制物流信息，为客户提供全方位的信息服务。早在1995年，日本就制定了国内物流标准信息（JTRN）。近年来，物流标准信息电子数据交换（EDI：Electronic Data Interchange）又成了日本科研机构研发的重点。其特征是非常重视尤其是中小物流企业的信息化。日本物流界通过实施物流EDI标准化，不仅有利于企业信息系统之间自动进行数据接口，避免了操作失误，还大幅度缩短了作业时间，而且实现了企业之间的无纸化沟通，削减了运营成本，有助于构筑通畅而高效的供应链。