汽车保险杠立柱冲压工艺分析及模具设计（开题报告）.doc

毕业设计（论文）开题报告

1、课题的目的及意义
课题的题目是“汽车保险杠立柱冲压工艺分析及模具设计”。保险杠立柱的主要作用是用来固定保险杠，使保险杠能够很好的安装在汽车上，发挥其保护汽车和乘车人员的作用。保险杠立柱的主要材料是金属板，经过弯曲、翻边、冲孔、胀形等工艺制造而成，所以本课题主要是对零件进行冲压的工艺分析及各种模具的设计绘图。
1.1 板料冲压技术的发展
板料冲压加工作为一个标准化生产过程, 在汽车、轻工、航空、国防等领域应用非常广泛, 在现代工业生产中占有举足轻重的地位。传统的板料冲压加工所具有特点[1]决定了板料冲压工艺及模具的设计主要依靠设计师的经验, 缺乏准确、可靠的定量分析与计算, 使得设计制造的模具必须经过反复试压修改, 甚至需要修改原产品的设计或报废、重制模具后, 才腀@宄龊细裰萍2-4], 这一“试错”过程, 导致了人力、财力、物力、资源及时间的巨大浪费。另外, 随着冲压零件多样性、复杂性和对成形精度要求的日益提高, 传统板料冲压加工方法不仅难以保证加工质量, 在加工成本方面也毫无优势可言, 而且模具开发周期长, 难以满足市场对产品提出的低成本、低生产周期、高质量的要求, 使企业失去应有的市场竞争力。板料冲压成形仿真技术正是在此背景下提出并发展起来的。该项技术涉及到有关数值方法、力学、材料科学、冲压工艺学、计算机科学、计算机图形学等多门学科的综合应用[5] 。其主要任务是帮助确定毛坯几何形状尺寸、预测零件成形过程中的破裂、起皱及回弹等成形缺陷、分析零件的冲压成形性能、对工艺方案和工艺参数进行优化等。将该项技术应用于工程实际, 不仅是改进现有模具设计方式的一个有力手段, 也是促进模具工业技术进步、提高生产效率、保证生产质量的关键因素之一, 对于先进冲压成形技术的提出和发展具有重要意义[6]。
1.2 板料成形仿真技术在国内的应用现状
我国关于板料冲压仿真技术的研究始于20 世纪80年代后期, 经过十几年的发展, 取得了许多有价值的研究成果, 相继开发了具有我国自主知识版权的板料冲压成形仿真软件, 如吉林大学同拓金网格模具中心开发的KMAS软件、华中科技大学的V IFORM、北京航空航天大学的SheetForm、湖南大学的CADEM软件等[2，7]。从板料成形CAE技术在我国的研究、发展及应用情况可以看出: 在我国该项技术