汽车发动机取力器的研发（开题报告）.doc

毕业设计（论文）开题报告

1、课题的目的及意义（含国内外的研究现状分析或设计方案比较、选型分析等）

随着中国社会经济和交通环境的改善，各行业对专用汽车尤其是重型专用汽车的需求越来越大。重型自卸车、散装水泥车、混凝土搅拌车、高空作业车、消防车、压缩式垃圾车、洒水车、市政用车、油田专用车等重型专用汽车将更加受到用户的青睐。有关资料显示，2004年在运管部门登记注册的货运车辆为924.6万辆，平均吨位只有3.39t。载货车中，普通载货汽车占90％以上I普通载货车中，大于8t的重型车占了整个运输车辆的32％，集装箱大件运输车、罐装车及冷藏车等专用汽车辆，仅占5％左右。5％的专用汽车中，老旧车占了25％。
据《中国汽车工业年鉴》统计资料，近年来，我国专用汽车年销量为：2000年29.52万辆、2001年33.27万辆、2002年48.52万辆、2003年44.54万辆，2004年近50万辆。2003年，我国共生产各种专用汽车291778辆，其中自卸车87740辆、箱式专用汽车64075辆、牵引汽车46470辆、罐式专用汽车33094辆、特种结构专用汽车15444辆。2003年，我国公告的专用汽车企业551家（最新资料2004年为517家），其中按产量划分100辆规模以内企业189家、300辆以内317家、1000辆以上104家、2000辆以上59家专用汽车销量主要集中在自御车、厢式车、牵引车和罐式车方面；其中专用载货车生产企业有400多家。据汽车公告目录等有关资料显示，目前国内专用汽车品种约1700个，专用汽车已占商用车年产量的20％-25％。
专用汽车的发展十分迅猛，需求量也逐年增加，这也直接推动了专用汽车专用配件制造也的发展，例如取力器。汽车取力器是汽车上的一个动力输出装置，汽车除了行驶以外的其他动力将由取力器提 供 。该装置应用十分广泛，在洒水车、垃圾车、翻斗车等很多专用车辆中均有使用。如洒水车取力器通过副传动轴驱动旋转取力器安装在变速器取力口取力器直接由变速器中间轴四档主动齿轮取力以实现喷水等特定功能（图1）。目前市场上的取力器种类很多，有机械式的、液压式的等，但大部分是由国外最先研发的，一些高品质、高性能的取力器还须进口，我国自主研发的取力器和国外先进产品相比还有一定的差距。因此如果能够自行研制高性能的取力器，将对我国专用汽车的发展有重要意义，追赶和超越国外的先进技术，将直接推动我国经济发展。所以本次毕业设计我选此题正是想锻炼一下自己的自主设计能力，以便日后为我国机械产品的研发能够作出一点绵薄之力。