旋转机械动平衡系统的初步设计（开题报告）.doc

附件B：
毕业设计（论文）开题报告

1、课题的目的及意义
1.1目的、意义
随着工业生产和科学技术的 飞速发展，各种旋转机械的大量涌现，旋转机械的工作转速越来越高，许多旋转机械都处在高速运转状态，如刀具、磨轮、发电机、汽轮机、离心机、电机转子及汽车轮子等。所以，即使存在很小的不平衡量，在高速旋转时也会产生非常大的离心力。转子上不平衡离心力的存在，将会导致机器的转子、轴承和安装基础等产生机械振动。据统计概率来看，由于转子质量分布不均匀引起的振动约占78%—90%。因此，失衡校正问题在现代工业发展中是一个非常突出的问题。由于这些旋转机械振动会产生噪声，加速轴承磨损，甚至严重影响产品的性能和使用寿命。为减少或消除机械振动，平衡技术已日益引起广泛重视，成为提高产品质量必不可少的重要手段。因此，转动零件及转动机械的平衡校正问题就越来显得重要。
1.2 国内动平衡方法研究现状
1.2.1动平衡机发展概况
以汽车工业为例，安全、舒适、速度、高效已经成为人们对汽车的期望和要求；与此同时，随着我国公路交通运输业的不断发展，告诉交通已经成为一种必然的趋势；因此，汽车在告诉条件的操纵稳定性、乘坐舒适性以及安全性已经成为汽车业必须解决的关键性问题。车辆在行驶中的震动不仅与道路状况有关，而且业与车辆本身的技术有关，车辆中各种旋转不见动不平衡是造成震动的重要因素。因此，在汽车生产与维修中，特别是目前条件下，对转子的不平衡状态应给与足够的重视。
在生产实践中，解决东不平衡问题的手段是通过各种测试仪器进行测试，然后确定不平衡的大小和相位，通过配重或去重予以解决，对于不同应用环境的转子，对剩余不平衡量还有一定的要求，只有那些通过校正，剩余不平衡量满足一定精度要求的转子才可以投入使用。
动平衡技术的发展，是随着工业技术的发展而为断发展，并逐渐完善起来。工业发达国家如美国、德国、日本等国家，对转子动平衡理论及测试装置很早就做过较为深入的而研究。同时，此项技术为本国工业技术的发展坐车了重大贡献。动平衡问题设计到工业技术的每一个领域，如：微型电机装置、砂轮转子、传动轴、陀螺转子、曲轴、飞轮、风扇、卫星、火箭、导弹等。这些设备，使用前都需进行部件的平衡，整机装配完毕后，还需对整机进行平衡，以保证机器能正常、