液压铣动力头结构设计（开题报告）.doc
约5页DOC格式手机打开展开
液压铣动力头结构设计（开题报告）,附件b：毕业设计（论文）开题报告1、课题的目的及意义（含国内外的研究现状分析或设计方案比较、选型分析等）1.1概述本次设计液压铣动力头,动力头与一般的机床头箱不同，它只是带动刀具转动的主要机构，铣削动力头一般与机械、液压滑台或铣削工作台配合，组成各种形式的组合机床，用以完成对铸铁、刚及有色金属的平面铣削加工，也可以完成...
内容介绍
此文档由会员 genmail 发布
附件B：
毕业设计（论文）开题报告
1、课题的目的及意义（含国内外的研究现状分析或设计方案比较、选型分析等）
1.1概述
本次设计液压铣动力头,动力头与一般的机床头箱不同，它只是带动刀具转动的主要机构，铣削动力头一般与机械、液压滑台或铣削工作台配合，组成各种形式的组合机床，用以完成对铸铁、刚及有色金属的平面铣削加工，也可以完成铁槽、铁扁等工艺。动力头是机床的重要组成部件，本设计由于将动力头的主运动与进给运动高度集成。因此具有结构紧凑、重量轻、体积小，刚性好等特点，从而使液压铣动力头结构简化，会降低制造成本。又由于动力头采用液压驱动，因此具有驱动力大、无级调速、可以在较大范围内进行席削加工的优点。动力头的主运动、进给运动、控制系统以及机械结构特点等进行了分析，对动力头的主要参数和液压缸各部分参数的将做设计计算，并将对于动力头结构与工作原理做仔细的学习和论述. 液动自动进给铣削动力头是随着现代化工业的大规模生产而发展起来的先进应用技术，它集动力头的主运动、进给运动和控制装置于一体．因具有体积小，重量轻，结构紧凑，组合形式灵活多变等特点，它可用于汽车工业、摩托车制造业、燃气器具制造业、电梯制业等行业的钻、扩、铣、铰加工，随着液压技术的发展，他在机床上的应用必将不断的扩大和完善,具有广泛的应用前景。
组合机床主轴部件的形式大致分成套筒式和滑台式两类。套筒式直接进给主轴，滑台式则是将主轴固定在进给部件上，用移动进给部件的办法来实现进给。套筒式主轴部件用于小型、轻切削的组合机床，而滑台式大多用于大型、重切削的组合机床。部件的传动方式有:机械式、气动一液压式、液压式和气动式，主轴大多都由电机通过皮带轮或减速齿轮来传。在本设计中参考x62轴的设计方法来进行设计。
1.2国内外研究现状分析
苏联和美国是发展粗合机床比较早的国家，在三十年以前均已掌握了液压装备的生产和使用。美国的几家大工厂，如Natco等，当时已能生产整套系列的液压动力头。该公司全套自驱式液压动力头的进给力为1600--7250公斤，功率为3.5--16马力，有两次工作进给。而当时的机械动力头还只有一次工作进给，进给量的变换要靠更换交换齿输。与液压动力头相此，其本身的性能和进给量的可调性均较差，所以在组合机床上没有得到广泛的应用。机械动力头在西欧的发展也引起了苏联的注意，并作了新的考虑，成立专门工厂进行机械动力头的制造。1959年苏联明斯克自动线工厂制成了用电磁离合器控制的、有两次工作进拾的机械动力头，并在控制电路中采用无线电电子元件，进一步提高了机械动力头工作的可靠性。近几年来，美国汽车工业根据多年来大量采用液压动力头组成的组合机床和自动线的经验，发现液压装备经常需要调整，影响机床连续不断的使用，对生产率极高的和由较多的机床组成的自动线的连续使用影响更为严重.我们从上各方面所述
毕业设计（论文）开题报告
1、课题的目的及意义（含国内外的研究现状分析或设计方案比较、选型分析等）
1.1概述
本次设计液压铣动力头,动力头与一般的机床头箱不同，它只是带动刀具转动的主要机构，铣削动力头一般与机械、液压滑台或铣削工作台配合，组成各种形式的组合机床，用以完成对铸铁、刚及有色金属的平面铣削加工，也可以完成铁槽、铁扁等工艺。动力头是机床的重要组成部件，本设计由于将动力头的主运动与进给运动高度集成。因此具有结构紧凑、重量轻、体积小，刚性好等特点，从而使液压铣动力头结构简化，会降低制造成本。又由于动力头采用液压驱动，因此具有驱动力大、无级调速、可以在较大范围内进行席削加工的优点。动力头的主运动、进给运动、控制系统以及机械结构特点等进行了分析，对动力头的主要参数和液压缸各部分参数的将做设计计算，并将对于动力头结构与工作原理做仔细的学习和论述. 液动自动进给铣削动力头是随着现代化工业的大规模生产而发展起来的先进应用技术，它集动力头的主运动、进给运动和控制装置于一体．因具有体积小，重量轻，结构紧凑，组合形式灵活多变等特点，它可用于汽车工业、摩托车制造业、燃气器具制造业、电梯制业等行业的钻、扩、铣、铰加工，随着液压技术的发展，他在机床上的应用必将不断的扩大和完善,具有广泛的应用前景。
组合机床主轴部件的形式大致分成套筒式和滑台式两类。套筒式直接进给主轴，滑台式则是将主轴固定在进给部件上，用移动进给部件的办法来实现进给。套筒式主轴部件用于小型、轻切削的组合机床，而滑台式大多用于大型、重切削的组合机床。部件的传动方式有:机械式、气动一液压式、液压式和气动式，主轴大多都由电机通过皮带轮或减速齿轮来传。在本设计中参考x62轴的设计方法来进行设计。
1.2国内外研究现状分析
苏联和美国是发展粗合机床比较早的国家，在三十年以前均已掌握了液压装备的生产和使用。美国的几家大工厂，如Natco等，当时已能生产整套系列的液压动力头。该公司全套自驱式液压动力头的进给力为1600--7250公斤，功率为3.5--16马力，有两次工作进给。而当时的机械动力头还只有一次工作进给，进给量的变换要靠更换交换齿输。与液压动力头相此，其本身的性能和进给量的可调性均较差，所以在组合机床上没有得到广泛的应用。机械动力头在西欧的发展也引起了苏联的注意，并作了新的考虑，成立专门工厂进行机械动力头的制造。1959年苏联明斯克自动线工厂制成了用电磁离合器控制的、有两次工作进拾的机械动力头，并在控制电路中采用无线电电子元件，进一步提高了机械动力头工作的可靠性。近几年来，美国汽车工业根据多年来大量采用液压动力头组成的组合机床和自动线的经验，发现液压装备经常需要调整，影响机床连续不断的使用，对生产率极高的和由较多的机床组成的自动线的连续使用影响更为严重.我们从上各方面所述
