轮缸式制动器制动间隙自调装置设计（本科毕业论文设计）.doc

摘 要

介绍了双向自增力式制动器中的拉索型和拉杆型制动器的制动间隙自调装置的结构和工作原理；对领从蹄式制动器的螺纹推杆型制动间隙自调装置、棘轮型制动间隙自调装置和凸轮型制动间隙自调装置的结构和工作原理进行了分析和研究。
设计了一种新型的制动间隙自调装置，该装置可用于轿车和小型汽车上使用的轮缸式制动器。该装置利用近似于凸轮的限位块和自调销放大了制动间隙，使得制动间隙的调整更方便。在限位块上的轮齿和装置中的棘爪啮合，实现了制动间隙的阶跃式调整。
设计了限位块、自调销、螺钉和棘爪的参数。
利用AutoCAD将自调装置的安装位置和自调装置中的各零件参数进行了二维表达。还用了Pro/E将制动器的局部三维图表达出来。


关键词：轮缸式制动器，制动间隙，自动调整，限位块，棘爪



















ABSTRACT
The construction and working principle of brake clearance self-adjusting devices for the cable actuated and lever actuated type brakes of the double direction self servo brakes are described in detail. Meanwhile the construction and working principle of brake clearance self-adjusting devices of screw push rod type ,ratchet gear type and cam type for brakes of leading and trailing brake shoe type are abalysed and studied.
Design a new brake clearance self-braking devices,the device can be used for the wheel brake cylinder used for cars. The devices use a limit block which similar to cam and a self-pin enlarg the brake clearance,brought easier to adjust brake clearance.The meshing of the tooth on the limit block and pawl, implementation brake clearance step-adjustment.
Design the parameters of the limit block,self-pin,screws and the pawl.
Use the AutoCAD expression 2D drawings of the self-adjusting installation location and the parameters of all parts of the self-adjusting. local 3D view of the brake by Pro/E.


Key words：Wheel brake cylinder, Brake Clearance, Self-adjuting, Limit Block, Pawl
















摘 要 I
ABSTRACT II
1 引言 1
1.1轮缸式制动器制动间隙自调装置作用 1
1.2轮缸式制动器制动间隙自调装置发展及现状 2
1.2.1自增力式制动器制动器间隙自调装置发展及现状 2
1.2.2领从蹄式制动器制动间隙自调装置发展及现状 2
1.3课题内容 2
2 轮缸式制动器制动间隙自调装置的结构与原理 4
2.1 领从蹄式制动器制动间隙自调装置的结构与原理 4
2.1.1 螺纹推杆型制动间隙自调装置 4
2.1.2 棘齿型制动间隙自调装置 5
2.1.3 拉杆－推杆型制动间隙自调装置 6
2.2 自增力式制动器制动间隙自调装置结构与原理 8
2.2.1 解除制动致动拉索型制动间隙自调装置 9
2.2.2 施加制动致动拉索型制动间隙自调装置 10
2.2.3 解除制动致动杠杆型制动间隙自调装置 11
2.2.4 施加制动致动杠杆型制动间隙自调装置 11
3 制动间隙自调装置方案设计 14
3.1初步方案设计 14
3.1.1 方案一 14
3.1.2 方案二 14
3.1.3 方案三 15
3.2 最终方案设计 15
3.2.1方案比较 15
3.2.2最终方案 15
3.3装置结构及工作原理 15
3.4装置特点 16
4 限位块－棘爪型制动间隙自调装置参数设计 18
4.1限位块组件参数设计 18
4.1.1 限位块组件基本参数设计 18
4.1.2 限位块齿参数设计 19
4.1.3 自调销参数设计 19
4.1.4 螺钉参数设计 20
4.2 棘爪参数设计 20
5 制动间隙自调装置的结构设计 22
6 结论 23
致谢 24
参考文献 25