某全地域车制动系统设计与分析（本科毕业论文设计）.doc

摘要

制动性能是车辆最重要的性能之一，车辆制动性能的好坏直接影响到车辆行驶的安全性。因此，有必要对车来那个制动系统进行详细的研究。
制动器是制动系统的重要组成部分，本文结合长安汽车公司全地域车开发项目，以乌尼莫克全地域车为研究对象，分析其制动系统的布置形式、驱动方式，绘制出管路布置图，对驱动机构进行校核计算，建立盘式制动器的三维实体模型，并建立钳体和支架的有限元模型，对其进行强度计算。
分析计算结果表明：显示了钳体和支架的变形状况和应力的分布情况，为全地域车制动系统的设计、开发提供了重要依据。


关键词：汽车，盘式制动器，有限元






















Abstract

Braking performance is one of the most important performances of vehicle. Vehicle braking performance will have a direct impact traffic safety. Therefore, it is necessary to have a detailed study of braking system.
Brake is an important part of braking system. In this paper, on the basic of Chang’an Automobile Company-wide geographical vehicle development projects, take Unimog vehicle for the research object, analysis of its brake system layout, form-driven approach, map out the road layout of the pipes, and check the drive mechanism. Establish the 3D model of the disc brake and the finite element model of the pliers and support, then calculate their strength.
The results showed that a pair of pliers and support of state of deformation and stress distribution. It provides an important basis for design and development of the geographical vehicle braking system.


Key words: Automotive, disc brake, finite element

















目 录

中文摘要 Ⅰ
ABSTRACT Ⅱ
1绪论 1
1.1 制动系简介 1
1.1.1汽车制动系统的功用 1
1.1.2 汽车制动系统的组成 1
1.2 盘式制动器的优势及发展前景 1
1.3 课题的目的及意义 2
1.4 设计的任务、内容及实现途径 3
1.4.1 任务 3
1.4.2 内容 3
1.4.3 实现途径 3
2 制动系统的分析与驱动机构的计算 5
2.1 制动驱动系统的概述 5
2.1.1制动驱动系统的形式 5
2.1.2 动力驱动系统的基本组成 6
2.2 原型车制动系统的分析 6
2.3 驱动机构的校核计算 7
2.3.1 驱动机构的基本参数 7
2.3.2 驱动机构的校核计算 8
3 盘式制动器的三维实体模型 12
3.1 盘式制动器简介 12
3.1.1钳盘式制动器 12
3.1.2 全盘式制动器 12
3.2 ＵＧ NX4 简介 12
3.2.1 UG NX4 工作环境简介 12
3.2.2 UG NX4 部分功能模块简介 13
3.3 原型车的制动器三维实体模型及受力分析 14
4 钳体与支架的有限元分析 18
4.1 有限元概述 18
4.1.1 有限元分析原理 18
4.1.2 有限元常用术语 18
4.1.3 有限元分析基本步骤 19
4.2 ANSYS 10.0程序功能简介 19
4.2.1 前处理模块PREP7 19
4.2.2 求解模块SOLUTION 21
4.2.3 后处理模块POST1和POST26 22
4.3 ANSYS 10.0文件系统 22
4.4 钳体的有限元分析 23
4.5 支架的有限元分析 24
4.6 计算结果及分析 25
5 总结 29
致谢 30
参考文献 31
附录A：公式(2-4)的推导 32