路基石方爆破施工方案.doc

路基石方爆破施工方案

1、工程概况：
1）理地质条件
赣粤高速公路泰和至赣州C4标段中铁五局集团施工合同段为左线K202+569.54~K205+500，右线K202+592.5~K205+500, 全长2918.98米。路基土石方开挖总量约80万立方米，其中石方爆破约68万立方米。K203+540 ~K205+500段位于低山丘陵区，以低丘高岗地貌为主，地形起伏较大, 间切山间沟谷地，呈“V”形冲沟，山体陡峻，冲沟发育，山表植被发育。
本段山间洼地及山间谷盆地地下水相对较丰富，随季节变化明显，低山丘陵区及低丘高岗等地下水相对贫乏，水位埋深一般大于1米。
本段地层岩性比较简单，主要出麓地层岩性有：寒武系下统水石组，侏罗系中上统罗坳群及第四系全新统。区内地质构造较发育，受华夏系北东向断裂构造控制，新华夏系北北东向断裂为段内发育的主体断裂构造。尤其K203+540~K203+760段为寒武系水石群干板状板岩，变质砂岩，软硬不一，孤石，危石发育，风化作用强烈。路线左侧岩层倾向路面。加上地下水及地表水的侵蚀，存在顺层滑动隐患。本段爆破区内靠近村庄、建筑物、电力及通讯线路较多，且有乡村公路基本平行线路，有一定的车流量，因此，保证建筑物及线路安全，保持乡村公路的通畅是本爆破工作的重点。