双离合器自动变速器换挡过程研究(本科毕业论文设计).doc

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双离合器自动变速器换挡过程研究(本科毕业论文设计),摘要双离合器机械式自动变速器(double clutch transmission,dct),可以简单地描述为由一个带奇数档和一个带偶数档的两个手动变速系统组成,两离合器分别与发动机相连并经各自连接的输入轴将其动力传递到系统的主输出轴,通过两离合器工作状态的转换即原档位变速箱离合器的分离和新档位变速箱离合器的接合来实现...
编号:45-94778大小:5.53M
分类: 论文>机械工业论文

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摘 要

双离合器机械式自动变速器(Double Clutch Transmission,DCT),可以简单地描述为由一个带奇数档和一个带偶数档的两个手动变速系统组成,两离合器分别与发动机相连并经各自连接的输入轴将其动力传递到系统的主输出轴,通过两离合器工作状态的转换即原档位变速箱离合器的分离和新档位变速箱离合器的接合来实现动力不中断换档(Power-shifting)。DCT不仅具有良好的换档品质,同时又具有手动变速器传动效率高、结构简单紧凑、扭矩适应范围广、适合于各种车型装车使用的优点。
对于这种自动变速器,重点分析了其工作原理、结构特点、换档工作特性,并确定了其具体的工作方案和各部分控制策略。
1. 介绍了双离合器的具体结构,及工作原理;
2. 分析了双离合器式自动变速器的换档冲击产生原因及影响换档品质的因素;建立了动力传动系统的数学模型;对换档过程进行了分析。
3. 具体分析了双离合器的换挡控制系统,对换挡过程进行了具体分析,提出了双离合器换挡换挡控制策略,绘出了换挡流程图,并以此写出了程序。


关键词:自动变速器,双离合器,换挡控制,换挡过程
















ABSTRACT

This thesis analyzes the principle,the architecture,the shifting characters and the clutch pressure control system of the DCT.Furthermore,the concrete plan and the control strategy is introduced in this thesis.
1. the detailed structure and work principle of double clutch is introduced ;
2. It analyze the reason of shift shock and factors that influence the shift quality and propose that shift time and jerk are the two appraisal criteria of shift quality.Then It set up the dynamics model and math model of powertrain system and research shift process of DCT;
3. Specific analysis of double clutch shift control system and the process of shifting. Proposed the control policy of the double clutch shifted gears, drew the flow chart of shifted gears and having written the procedure by this.


Key Words:Automatic Transmission, Double Clutch, shift control,shift process




















目 录

中文摘要 Ⅰ
ABSTRACT Ⅱ
1绪论 1
1.1自动变速器的类型及其发展方向 1
1.1.1液力机械式变速器(AT) 1
1.1.2电控机械式变速器(AMT) 2
1.1.3无级变速器(CVT) 2
1.1.4双离合器式(DCT) 3
1.2双离合器自动变速器的研究状况 3
1.3双离合器自动变速器的发展前景及研究开发意义 5
1.3.1 双离合器自动变速器的发展前景 5
1.3.2双离合器自动变速器的研究开发意义 7
1.4本文研究的主要内容 7
2双离合器结构及工作原理 9
2.1双离合器结构分析 9
2.2双离合器工作原理 16
3双离合器换档过程动力学模型及动力学分析 18
3.1影响换档品质的因素与评价指标 18
3.2 DCT换档动力学模型及换档过程分析 19
3.2.1动力学模型 19
3.2.2换档过程分析 21
4双离合器选换挡控制系统工作原理 23
4.1双离合器式自动变速器控制系统框圈 23
4.2 DCT选用的主要传感器 23
4.3发动机的控制 24
4.4换挡控制器 25
4.4.1换挡规律 26
4.4.2跳挡 26
4.4.3换挡控制规律 26
5双离合器换挡具体实施过程 28
5.1变速器控制程序 28
5.2数据采集及处理子程序 38
5.3故障处理子程序 39
6 结论 44
参考文献 45