设计配置的汽车仪表板的液晶显示器[外文翻译].doc

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设计配置的汽车仪表板的液晶显示器[外文翻译],译自springerlink电子期刊——认知、科技和工作,第6卷,第4号/ 2004年11月——设计配置的汽车仪表板的液晶显示器摘要:器械群是被动安全系统的一个重要环节,因为它直接将汽车信号的状况反映给司机。随着先进的驾驶辅助系统数量的不断增加,它在汽车上扮演的角色越来越重要(例如,正面碰撞警告,夜视支持,辅助停车,自...
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译自SpringerLink电子期刊——认知、科技和工作,第6卷,第4号/ 2004年11月——
设计配置的汽车仪表板的液晶显示器
摘要:
器械群是被动安全系统的一个重要环节,因为它直接将汽车信号的状况反映给司机。随着先进的驾驶辅助系统数量的不断增加,它在汽车上扮演的角色越来越重要(例如,正面碰撞警告,夜视支持,辅助停车,自适应巡航系统)。然而,大量的警告和信号与有限的显示区域相冲突。现行的研究已经开发出了可编程的仪表的液晶显示。有效的开发利用器械群的可视区域。这样的显示装置在条款的定制和运行时的配置方面很灵活。根据实际的驾驶状况,可以改变数据,布局及外观等。此外,出于安全考虑,可配置的仪表盘可以变成公开的能够整合和调整的沟通渠道。任何视觉信息都是从当前的或者之后的信息系统(例如,有关安全的信息)。本文通过对我们开发真正的车内系统所依据的设计流程的描述以及分析对用户这一个灵活的界面的潜在影响,将有助于这一 新兴领域的研究。我们重点讨论德国罗伯特博世有限公司的实验室和道路测试结果。
1. 介绍
在最近几十年,电子系统的出现在车辆内呈指数比率上升。它估计平均量的电子系统和部件已经从原来的110个(在1977年)升至1800个(在2001年)。展望未来,汽车市场未来几年的特点将会是宽数字的特点,所提供的服务对象将包括司机和乘客。服务范围从安全系统到娱乐系统,提高人与人之间的沟通,提供位置感知信息等。
这一切的服务数量和信息要提供给无分心的司机,就是要能让司机安全的开车。