索道运输系统中的非线性结构模型[外文翻译].doc

索道运输系统中的非线性结构模型

D. Brunoa, * and A. Leonardib
a加州大学，结构工程系，意大利
b 罗马第二大学，土木工程系 ，罗马，意大利
收稿于1998年5月26日;修订1998年10月1日。网上提供1999年5月24日。

摘要

在本论文中分析的非线性静力索道系统的问题，是建立在基于弹性悬索理论下的完全非线性结构模型的缆索。做这项工作的目的是能在实际工程系统中尽可能应用这种非线性静力系统结构，如运用在滑雪索道，电气输电线路和大跨度桥梁上架设的索道等。运用此种结构模型，可以通过计算机编写合适的程序来分析索道中由低应力增强的非线性问题，但是非线性问题解的唯一性是得不到确定的。因此，必须采用适当的模拟方法来获得索道系统中静态状态下受到的外部载荷.经过初步讨论确定此结构模型的控制动作的有关方程，有限元分析经过发展成为表现主体的的收敛性和稳定性等内在特点的数值算法。然后，一些例证性的数值例子经过适当校准输入数据的发展，在这样一种非线性的方式中，使的其检查的有效性得到更好的应用。

关键词：结构;索道系统;非线性分析；建模。
文章纲要
1 导论
2 结构模型
3 数字应用
4 结论

1. 导论

许多研究者现在学习索道结构已有很大的兴趣，索道结构也被成功的用于多种结构工程领域中，如大跨度悬停和斜拉桥梁，大型屋顶式结构，滑雪索道系统，电气系统，输电线路系统等。由于架空索道强烈的非线性特性，使得架空索道的分析非常复杂，并且涉及到许多其它设计、管理和控制方面的相关问题。特别是，分析结构响应和控制的方法成为了一种基本工具，一种能在特殊的情况合理改善安全生产条件的基本工具，一种能在支撑破裂的特殊环境，滑雪场索道系统故障牵引，以及强有力的动力环境（雪，风，地震） 等状况下的基本工具。因此，寻找一种适当的分析方法，让它既可计算具非线性结构模型问题也可用于数值模拟的结构问题，成为了具有重大意义的事情，特别是在上面提到的不寻常情况下。